铁路应用—可靠性,可用性,可维护性和安全性9.docVIP

同济大学、铁道科学研究院标准所 EN50126：1999 PAGE IBS EN 50126：1999铁路应用—可靠性，可用性，可维护性和安全性（RAMS）的规范和示例2007年6月目 录引言51适用范围62相关参考标准73 定义84 铁路RAMS124.1综述124.2 铁路RAMS与服务质量124.3 铁路RAMS要素134.4 影响铁路RAMS的因素154.4.1总则154.4.2 因素的归类154.4.3因素的管理194.5达到铁路RAMS要求的方法204.5.1概要204.5.2RAMS规范204.6风险214.6.1风险概念214.6.2风险分析214.6.3风险评估和承诺224.7安全完整性234.8自动防故障的概念255铁路RAMS的管理255.1概要255.2系统生命周期265.3标准应用326 RAMS的生命周期336.1 步骤1概念346.2步骤2系统定义和应用条件356.3步骤3 风险分析386.4步骤4 系统需求396.5步骤5 系统需求分派436.6步骤6 设计和实施446.6步骤7 制造466.6步骤8 安装476.6步骤9 系统确认486.6步骤10 系统接受度506.6步骤11 操作和维护516.6步骤12 性能监视526.6步骤13 修改和翻新536.6步骤14 退役和处置54附录A（参考性）RAMS标准概括-举例56附录B（参考性）RAMS程序60附录C（参考性）铁路参数举例64附录D（参考性）一些风险接受度原则举例66附录E（参考性）RAMS过程在生命周期内的职责70引 言本欧洲标准为欧盟范围内各铁路主管部门和铁路支撑工业提供了一种可以实现持续管理可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、维护性(Maintainability)和安全性(Safety)（缩写为RAMS）的过程。RAMS需求的规范和证明过程是本标准的基础。本欧洲标准的目的在于促进共识和达到对RAMS的管理。本欧洲标准可以由铁路主管部门和铁路支撑工业系统地运用于铁路应用生命同期的所有阶段，以开发特定铁路应用的RAMS需求并实现与本标准的相关需求相一致。由本欧洲标准定义的系统级方法便于对复杂铁路应用的元素间的相互作用进行RAMS评估。本欧洲标准促进了铁路主管部门和铁路支撑工业间在制定策略、实现RAMS和铁路应用费用的最优组合方面的合作。采用本欧洲标准将支持单一欧洲市场的原则和便于实现欧洲铁路间的互操作性。欧洲标准定义的过程假定铁路主管部门和铁路支撑工业在质量、性能、安全性方面有共同的行业政策。本标准定义的过程与ISO9000系列国际标准中的质量管理需求相一致。1范围1.1 本欧洲标准:- 根据可靠性，可用性，维护性，和安全性以及它们的相互作用来定义RAMS；- 基于系统生命周期和周期内的任务定义一个管理RAMS的过程；- 使得RAMS元素之间的冲突能被有效地控制和管理；- 定义一个规范RAMS的需求并证明实现这些需求的系统过程；- 涉及铁路的特性；- 不对特定的铁路应用定义RAMS的目标、量值、需求或解决方案；- 不对确保系统保密性的需求进行规范；- 不定义关于证明铁路产品违反本标准的需求的规则或过程；- 不定义由安全性准则权威机构实施的批准过程。1.2 本欧洲标准适用于:- 所有铁路应用以及应用的所有级别的RAMS规范和说明，从整个铁路线路到一条铁路线路的主要系统，以及到这些主要系统内单独的和组合的子系统和构件，包括所含软件；特别是：- 新的系统；- 集成在本标准制定前并尚在运行的既有系统中的新系统，尽管它不能适用于既有系统的其它方面；- 对本标准制定前并尚在运行的既有系统的改动，尽管它不能适用于既有系统的其它方面；- 应用的生命周期的每个阶段；- 适用于铁路主管部门和铁路支撑工业。注：本标准的需求中给出了关于适用性的指导。2 规范性引用文件本欧洲标准综合了一些已发布的标注日期的和未标注日期的其它参考标准。文中引用这些参考标准的地方均予标注，并列在下面。对于标注日期的引用文件，其后续的修正或改版仅在对本欧洲标准进行修改或改版时所引用的部分才适用于本标准，对未标注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。EN IS0 9001 1994 质量体系——设计、开发、制造、安装和服务的质量保障模式EN IS0 9002 1994 质量体系——制造、安装和服务的质量保障模式EN IS0 9003 1994 质量体系——终期审查和测试的质量保障模式EN 50128(*) 铁路应用——铁路控制与防护系统软件ENV 50129 1998 铁路应用——安全相关电子信号系统IEC