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第25讲 交通运输方式和布局;一、主要交通运输方式
1.主要交通运输方式及其特点;运输方式;2.交通运输发展的方向;二、交通运输布局
1.交通运输网;3.典型案例:青藏铁路的建设。;【深度思考2】 在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了“以桥代路”的模式,其作用相同吗?;考点一 交通运输方式的评价及合理选择;2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省;(2018·湖北八校一模)甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成(1)~(3)题。;(1)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )
A.公路、高铁、高速公路 B.公路、航空、河运
C.高铁、高速公路、省道 D.航空、高铁、村村通;(2)线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是( )
A.运价最低 B.沿线多桥梁和隧道
C.沿线停靠站点最多 D.终点在乙城外32 km;(3)结合图b中的四图,下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )
A.看Ⅰ图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价大于铁锭
B.看Ⅱ图,线路P上的运价大于线路M
C.看Ⅲ图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等
D.看Ⅳ图,其他条件相同,黄金单位重量运费小于铁锭;解析 第(1)题,线路M长度为622千米,海拔基本没有变化;线路N长度为651千米,海拔变化很小;即线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线海拔较低不可能是航空,有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899千米,距离较长且沿线海拔变化大,有可能是省道。第(2)题,首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道较多。第(3)题,据Ⅰ图,在其他条件相同的条件下,棉花的密度小于铁锭,故运费贵。据Ⅱ图,运距越长,运价越高,但P为省道运费低,M为高铁运费高。据Ⅲ图,活鱼在水中才可以存活,故运费更贵。据Ⅳ图,其他条件相同,黄金价格高,运费高于铁锭。
答案 (1)C (2)B (3)A;选择交通运输方式和交通线路的方法
1.选择交通运输方式,必须考虑它们的特点。主要从客运和货运两个方面考虑:;2.交通线路的选择:;考法一 交通运输方式的选择;1.与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( );解析 本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主,马的运量小,运输途中易颠簸,瓷器容易损坏;海运的交通工具以船为主,运量大,比马平稳。故选C。
答案 C;2.(2013·课标Ⅰ,2)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读右图,完成下题。;考法二 铁路运输的优缺点分析;说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。(10分)
解析 依据交通方式优缺点回答。铁路的优点从运量大、速度快、耗时短、受天气影响较小等方面叙述。缺点主要从运费高、运距长、连续性差等方面说明。
答案 优点:适宜大宗货物运输,速度快,耗时少,受天气等自然条件影响较小。缺点:运费贵,运距长,(运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。;1.自然因素对交通运输线布局的影响;区位因素;2.社会经济因素对交通运输线布局的影响;[2015·天津文综,13(1),4分]读图文材料,回答问题。
自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。(4分); [析图过程];[尝试自解] _______________________________________________________________
__________________________________________________________________________
答案 自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少;水源充足);人文:聚落较多(人口较多;利于商贸和补给)。;1.分析交通运输线的区位选择思路;2.交通运输线的设计方案的比较思路;考法一 隧道桥梁建设区位条件分析
1.(2017·海南地理,15~17)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如下图)。据此完成(1)~(3)题。;(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( )
A.降低建设成本 B.保护海洋生物
C.避免破坏景观 D.利于海空交通
(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A.提高通行速度
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