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- 2018-07-07 发布于上海
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通辽至大虎山铁路DZK177+008.65 2-13.84m顶进框架中桥安全组织措施 编制:高 鹏 复核:李进超 审核:申应芳 中铁三局集团有限公司通辽至大虎山铁路电气化改造工程项目部2018年5月目录TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc30221 一、封锁时间及施工节点 PAGEREF _Toc30221 1 HYPERLINK \l _Toc4542 (1)线路恢复 PAGEREF _Toc4542 1 HYPERLINK \l _Toc25681 (2)恢复道岔(7月20日、21日): PAGEREF _Toc25681 1 HYPERLINK \l _Toc19733 二、安全保证措施 PAGEREF _Toc19733 6 HYPERLINK \l _Toc15613 (1)安全管理组织机构图 PAGEREF _Toc15613 6 HYPERLINK \l _Toc19358 (2)既有线施工安全管理措施 PAGEREF _Toc19358 6 HYPERLINK \l _Toc11745 (3)营业线施工安全防护 PAGEREF _Toc11745 8 HYPERLINK \l _Toc8470 三、领导班子及相关包保人检查监控制度 PAGEREF _Toc8470 10 HYPERLINK \l _Toc27696 (1)领导班子检查 PAGEREF _Toc27696 10 HYPERLINK \l _Toc1190 (2)包保人监控 PAGEREF _Toc1190 11 HYPERLINK \l _Toc22055 (3)严格施行天窗制度 PAGEREF _Toc22055 12 HYPERLINK \l _Toc14441 四、A类施工需严格执行的制度 PAGEREF _Toc14441 12 HYPERLINK \l _Toc22273 (1)严格执行“三方控”,执行“一机一人防护”作业人员服从防护员指令,调度命令未下达不准上道作业。 PAGEREF _Toc22273 12 HYPERLINK \l _Toc3605 (2)加强安全教育,临线来车停止作业,避让行车。 PAGEREF _Toc3605 12 HYPERLINK \l _Toc18293 (3)严禁扩大施工范围。 PAGEREF _Toc18293 12 HYPERLINK \l _Toc31217 (4)及时更换限速牌并通知驻站联络员。 PAGEREF _Toc31217 12 HYPERLINK \l _Toc5976 (5)做到工完料净。 PAGEREF _Toc5976 12 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1一、封锁时间及施工节点(1)线路恢复封锁时间:7月5日至7月19日6:20-9:101.封锁甘旗卡X信号机至D15信号机至SⅥ信号机间线路;2.7:30-8:00同时封锁甘旗卡SⅦ信号机至XN信号机间线路。施工内容: 补砟、拆除纵横梁,线路整修。封锁时间:7月5日至6月19日13:20-16:101.封锁甘旗卡SⅦ信号机至XN信号机间、D17信号机至牵出线土挡间线路;14:00-15:00同时封锁甘旗卡X信号机至D15信号机至SⅥ信号机间线路。施工内容: 补砟、拆除纵横梁,线路整修。(2)恢复道岔(7月20日、21日):第一天封锁施工施工内容:封锁甘旗卡X信号机至D15信号机间线路,恢复5#道岔,拨移过渡线路。工序安排:①封锁前一个小时大郑线慢行35km/h进行准备工作。将设计岔位的既有轨道线路螺栓上油,按《技规》要求将螺栓拧松后再拧紧,将拧不下的螺栓做出记号。人工将枕木盒内的道碴扒出装袋填塞,以减少点内工作量。②利用点外时间将5#道岔纵移到线路外侧指定位置,保证不倾斜。③线路封锁后,烤开接头30分钟(8人)④拆除过渡线路用时60分钟(5人用电动扳手拆除既有大郑下行线上过渡线的扣配件,4人跟进用编织袋分类收集扣配件;30人拆除线路)⑤平整道砟:将岔枕对应范围的道碴扒移至线路两侧,要求将道床面落至低于岔枕底面设计标高10cm左右。以上用时30分钟。(20人)⑥5#道岔横移用起道机将预铺好的道岔同时顶起,用枕木头做支墩,在其上放置六根横向滑轨,滑轨伸至既有大郑下行线上,在滑轨上放置多个滑轮。慢放起道机,使道岔的部分岔枕缓缓地落在滑轮的顶面。取下枕木头支墩,移走起道机。24人采用手摇小滑车的方式将5#道岔横移至既有大郑下行线道岔位置,以上用时30分钟。⑦联接合拢口实量钢轨
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