多羟基聚酯树脂的设计与合成.docVIP

PAGE 12 — PAGE 5 — 科技报告编号：X --黔科合J字[2011]2018 公开范围[公开] 科 技 报 告报告名称：适合聚脲涂料的高铁桥梁混凝土封闭底漆开发验收报告支持渠道：贵州省科学技术基金项目 报告类别：验收报告 编制单位：贵州省工业职业技术学院 编制时间：2014-01-01 科技报告基本信息表1. 报告名称适合聚脲涂料的高铁桥梁混凝土封闭底漆开发验收报告2. 作者及作者单位杨熙，贵州工业职业技术学院3. 公开范围（公开）4. 编制时间（2014-01-01）5. 报告编号X --2011GZ21999）6. 备注（无）7. 摘要（1000字以内） 混凝土是在高铁桥梁中应用最广泛最多的一种材料，而普通涂料与混凝土基材润湿、渗透、键合不足，界面粘结不牢，是工程应用中普遍存在的问题。本文根据混凝土特性，研制了一种性能优异的高铁桥梁混凝土室温固化双组分聚氨酯封闭底漆，该混凝土底漆具有良好的渗透封固性、快干、重涂时间短、层间附着力好，与混凝土基材和聚脲涂层都有优良的附着力。 针对混凝土封闭底漆的特殊要求，确定所需的多羟基聚酯树脂的分子量为4000~8000，羟基官能度3，并且必须带有油脂基团的分子结构，选择丙三醇作为多羟基单体，邻苯二甲酸酐、顺丁烯二酸酐、豆油酸作为羧基单体，双官能度的一缩二乙二醇和单官能度的苯甲酸作为分子量调节单体，合成混凝土封闭底漆所需的多羟基树脂。实验表明，本文多羟基聚酯树脂的最佳合成方法为溶液聚合法，最佳的合成催化剂为A催化剂，最优的原料配比为多元醇与多元酸的摩尔比为1.25:1，苯酐、顺酐、豆油酸之间的摩尔比为1:1:1，且本合成工艺稳定性与重复性都相对良好。 针对混凝土封闭底漆的特殊要求，选择MDI作为多异氰酸酯单体，以三种聚醚EP330N、GE220、GE210作为扩链单体，得到不同的聚氨酯预聚体。实验表明，以EP330N羟基聚醚合成的聚氨酯预聚体粘度最大；以GE220羟基聚醚合成的预聚体[NCO]值最大，粘度适中；以GE210羟基聚醚合成的预聚体粘度最小，[NCO]值也最小。证明本文研究的混凝土底漆是混凝土理想的保护涂料，符合设计的需要。本文研究了异氰酸酯预聚体的种类以及固化参数，通过考察涂层的拉伸力学、抗冲击性、柔韧性、附着力以及封闭性能，发现在相同固化参数与羟基组分下，不同异氰酸酯预聚体涂层的拉伸力学性能、抗冲击力以及柔韧性能主要由其交联情况以及引入的硬段含量情况共同决定的；相同异氰酸酯预聚体的情况下，随着固化参数的增大，涂层的抗冲击力略有变大，柔韧性略有减小；附着力与封闭性能测试结果表明，设计的双组分聚氨酯涂料附着力与封闭性能都很好，得到了混凝土封闭底漆的最佳配方,一系列试验结果证明本文研究的混凝土底漆是混凝土理想的封闭底漆，符合设计的需要。8.关键词（3-8个）：混凝土；双组份聚氨酯涂料；多羟基聚酯树脂；异氰酸酯预聚体9.项目信息项目名称适合聚脲涂料的高铁桥梁混凝土封闭底漆开发依托部门贵州省科技厅计划名称贵州省科学基金项目编号黔科合J字[2011]2018领域或专题E0304:涂料第一承担单位贵州工业职业技术学院参加单位湘江涂料有限公司，贵州桥梁建设集团有限公司总经费4万元国拨经费4万元项目负责人杨熙起止年月201106 联系人姓名杨熙电-Mail278306485@单位贵州工业职业技术学院目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc430204051 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc430206779 第一章 绪论 PAGEREF _Toc430206779 \h 10 HYPERLINK \l _Toc430206780 1.1 研究背景及意义 PAGEREF _Toc430206780 \h 10 HYPERLINK \l _Toc430206781 1.2 混凝土防护涂料的性能要求 PAGEREF _Toc430206781 \h 11 HYPERLINK \l _Toc430206782 1.2.1 渗透性 PAGEREF _Toc430206782 \h 11 HYPERLINK \l _Toc430206783 1.2.2 附着力 PAGEREF _Toc430206783 \h 11 HYPERLINK \l _Toc430206784 1.2.3 水气渗透性 PAGEREF