我觉得青藏铁路地修建,看中地是它地象征意义在人们地心.docVIP

我觉得青藏铁路的修建，看中的是它的象征意义在人们的心里，在意识深处。青藏铁路投资巨大，运营以后，很难赚钱，维护成本高，财政补贴大，但是这些都是在国力能够支撑的范围内。真正意义上的天路。值得关注！青藏铁路：又一条长城诞生了 2006年06月27日18:22 中国国家地理　　撰文/单之蔷　选自《中国国家地理》2006年第7期　　5月。当雄草原。草绿了。牦牛点点。念青唐古拉山几个7000多米的雪峰在远处闪耀。一列火车开来，这是青藏铁路在试车。公路上，几个身着绛红色长衣的喇嘛，停住了脚步，向着火车张望。这是我在青藏线上见到的一个意味深长的画面。望着两条锃亮的钢轨向着拉萨方向伸去，我总觉得这其中蕴含着超过表面的意义。　　火车开进西藏。意义是什么？有人说，改善了西藏的交通状况，尤其是川藏和青藏公路运输艰难的状态将改变。促进西藏的经济发展，维护祖国的统一，增强国防力量。　　这些说法都没错，但这些使命其实通过别的手段也可实现。比如改善交通。如果把用在青藏铁路上的几百亿的投资和今后维护的费用，用在改善现有的低等级的青藏公路上，可把青藏公路改造成4-6车道的 HYPERLINK /n?k=高速公路 \o 高速公路 \t _blank 高速公路。如果你走过青藏公路，你就会知道这意味着什么，现在的青藏公路到处是冻土冻融变化造成的坑坑洼洼，因为它没有采用青藏铁路采用的那些高成本的防止冻土融化的技术。其实只