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对路桥施工中软土路基施工探究 　　摘要：随着路桥施工工程的逐渐增多，在路桥施工过程中经常会遇到软土路基施工的情况，在软土路基上进行路桥施工，如果处理不当就会导致路桥出现一系类的问题和故障。为了能够对路桥软土路基施工技术进行初步的探究，本为首先对软土路基出现的原因、特征以及危害进行分析，然后，对路桥软土地基的施工过程中的处理技术进行研究，最后对处理方案做简要的评价。 　　关键词：路桥施工；软土地基；施工技术 　　引言 　　我国地缘辽阔，含有多种复杂构造的地质条件，如青藏高原的冻土地带、软土地质等。在不同的地质条件下进行路桥施工带来了技术上的不同和困难。而路桥工程对于助推我国经济社会的快速发展具有不可替代的作用。路桥施工面临着诸多不确定性，技术措施也极为苛刻，尤其是在软土地基上进行施工，如若技术采取不当或者其他偶发性因素的影响则会对工程质量和施工带来不可估量的损失。为此，在软土路基基础上进行路桥施工上需要采取合理的施工工艺和技术，以此解决路基稳定性和承载力方面的问题，提高软土路基基础上路桥施工的顺利进行，确保工程质量达到预定的要求和施工规范与标准。 　　1 软土路基出现的原因、特征以及危害 　　1.1 软土路基出现的原因 　　所谓的软土一般是指土壤强度偏低达不到设计要求的湿粘土类。在我国境内，软土分布广泛，且种类繁多，对于路桥施工带来飞铲巨大的工程技术挑战。由于软土路基的湿度较大，对于路基的稳定性和强度造成巨大的负面影响。在路桥施工过程中，所铺设的路基泥土的含水量的多少决定了路基的湿度，进而影响到路基的稳定性和强度。在实际工程施工中，由于部分路桥工程没有建设合理的排水设施，造成路基土壤受到来自雨水或者污水等湿源的侵蚀，造成地下水位的抬升，从而导致路基土壤水分增加，在长时间的含水量较高的湿度环境下，土壤最终形成软土。 　　1.2 软土路基的特征及危害 　　软土地基的含水量或者湿度相比于普通地基偏高，土壤间的缝隙度较高的一类地基。由于软土地基土壤缝隙度较大，导致其透水性极强，并且具有非常强的亲水性，如此导致软土地基的含水量偏高，土壤密实性不足从而破坏了地基的稳定性。为应对软土地基的负荷能力弱，变形能力强等特点，在处理时需要采用特殊的技术和施工工艺。 　　软土地基的危害具有严重的不确定性和不可预测性，在路桥施工过程中，任何疏忽都可能导致严重的工程质量问题。因此，在软土路基基础上进行路桥施工必须做好充足的勘测工作。因为一旦勘测不精确或者出现任何的漏洞等，就会造成软土地基的坍塌，导致严重的工程事故，进而影响到工程施工的质量和进度。此外，软土地基的填筑工程也需要格外的注意，严格按照施工规范进行，否则容易出现上述危害。 　　2 软土地基处理技术 　　2.1 软土地基的表层处理方法 　　软土地基的表层因其柔软性而影响到地基的整体稳定性，通常的解决措施是对其进行抽排水处理，或者进行辅助填料改善表层的柔软性。路桥软土地基施工中对基础表层的处理主要目的是改善表面土壤强度不足以及稳定性差的特性，为防止软土地基出现变形，甚至坍塌等现象的发生，一般采用回填土的方式。通常的处理方法一般遵循下面几点要求：首先是对软土路基表层土壤进行抽排水处理，这一处理方法主要是针对表层土壤含水量过高而进行，通常可以选择挖掘排水沟槽，并利用鹅砂石进行护理，达到盲沟排水的目的，确保地表水的顺利排出，由此，在进行填土后不仅可以降低表层土壤的含水量，同时为施工机械提供了通行条件。其次是进行垫层处理，一般利用砂砾回填应对软土层表层土壤含水量过高的处理，如此达到土壤固结的目的，从而为表层的排水提供便利，促进填土水位的降低，帮助土壤压实，砂砾填充的另一个好处在于增强了地基的强度和稳定性，为施工机械设备的通行提供有利的条件。 　　软土层的稳定性和强度是决定施工机械入场工作的前提和保障。砂砾垫层随能够帮助提高软土层的强度和稳定性，但其厚度必须严格控制，首先应该满足其对机械设备的承载能力。如果不考虑砂砾的厚度，而一味的增加厚度提高其承载能力，将大大造成资源的浪费，同时也会影响到工程成本和经济效益。对于施工企业而言，施工成本是其考虑的主要因素之一，因此，在其进行砂砾垫层前进行软土表层的排水是其明智的做法。最后，在砂砾垫层以后进行敷垫材料，常见的敷垫材料包括化纤无纺布、土工布、玻璃纤维等，敷垫材料的主要目的是解决由于地基土层不均匀而导致的地基沉降或者侧向变形问题。敷垫材料具有高强度的抗剪力和抗拉力，由此可以增强地基的强度和稳定性，从而均匀的支撑上部荷载的作用。 　　2.2 桥涵通道处的施工处理 　　桥梁涵洞、通道处的地基同样需要进行同路基相同的处理，以增强其土壤的稳定性和强度。首先针对填筑施工，一般进行开槽做基础，并在施工前后都进行回填土，并利用砂砾材料进行辅助填充。为减少工程竣工后由于通车而造成的