中国专利金奖宣传方案.doc

PAGE PAGE 1一汽集团公司专利金奖宣传素材项目名称：轿车（奔腾品牌）一、项目研发背景2003年，一汽集团立志要为中国消费者制造适合中国人审美观念的，具有中国文化内涵的，适应中国老百姓消费价值的，自主开发的好车。从那时起，制造高品质、高性能、高档次自主品牌轿车的使命已经深深的植根在一汽人的汽车生命中。1000多个日日夜夜，经过一汽集团全体员工的共同努力，2006年一汽奔腾B70跃世而出，填补了一汽集团自主B级轿车产品线的空缺，是一汽自主研发领域的高起点、高阵营，是一汽集团50年汽车工业积累集成创新的又一结晶，是未来一汽集团自主战略领域的中坚力量，是第一款国内自主品牌中高级轿车，他的研制成功代表着国内自主品牌的发展又迈上一个高台阶，竖立了一个高端自主的纪念里程碑。二、经济和社会效益轿车（奔腾品牌）是一汽自主研发的中高级轿车，开发了全新车身、内外饰、电子电气、空调系统等总成，进行了整车安全、振动噪声、底盘调校等性能控制。奔腾轿车的安全、操控、乘坐舒适、可靠耐久等性能在国内同级别产品中处于领先，各项指标接近国外同级别轿车性能，整车价格下降8%～25％。投放市场以来，沉稳大气的造型、宽敞舒适的乘坐空间、精良制造与高性价比等深得广大用户的认可。国际权威机构J.D.Power 07年、08年连续两年用户满意度调查中，奔腾获国内市场中高级轿车综合排名第二、自主品牌排名第一的评价。06年至今先后被中央电视台、中国汽车报、搜狐网、腾讯网、尼尔森互联网研究认证等59家权威机构评为自主品牌年度汽车大奖、十款最具实力车型、最佳自主品牌汽车、年度最佳家用车等殊荣。奔腾是一汽自主研发的中高级轿车，从2003年3月立项，历经项目策划、产品开发、试制试验、生产准备，于2006年8月投产，项目总投入7亿元，形成年产5万辆规模。2008年销售4.8万辆，至2009年6月累计销售10.3031万辆、新增利润10.5亿元、实现税收12.8亿元。三、技术创新点1. 车身高安全开发技术—建立了先进的车身安全仿真技术平台，进行了正撞、侧撞、对撞等多工况碰撞仿真与试验验证，仿真精度高于85%，实现了车身安全性能控制与优化，白车身60%以上采用了高强度钢板，国内自主车型首次采用激光拼焊技术，提高耐撞性，每辆车减重13.89kg，降低成本255.97元，累计节约成本2637.4万元。匹配六气囊、预紧式安全带等被动安全装置，安全性能处于国内领先，于2007年获得国内自主品牌轿车中的第一个CNCAP四星。2. 先进的车身制造技术—车身设计与制造制定了参考点系统（RPS），统一了冲压、焊接、检具、装配定位基准，掌握了车身RPS系统和尺寸公差分配的设计Know how,开发了国内轿车行业第一台大型白车身主检具（Cubing）实现了质量管理数值化，车身焊接及装配精度达到2mm以内。3. 车身NVH开发技术—通过整车对标分析，量化产品振动噪声性能开发目标，采用了先进的NVH虚拟仿真分析技术，并在车身焊装、涂装、总装工艺中采用51项降噪减振措施，通过整车声音品质的改善与优化，加速行驶车外噪声为70.6dB(A)， 100km/h匀速行驶车内噪声为62.2dB(A)，达到国际先进水平。4. 采用了CFD分析技术对整车外形进行了空气动力特性分析，进行设计优化，达到了低风阻0.33、低升力的车身外形设计目标。根据奔腾销售区域、道路气候失效模式、实际使用人群特点和要求、各种工况等的统计分析自行研发了奔腾轿车试验项目、规范、试验地点，评价标准。建立了自主轿车车身开发验证试验评价技术体系，形成了试验项目围度矩阵表。可靠性达到国际同级别轿车先进水平，得到用户高度认可。四、企业知识产权工作情况一汽集团公司是吉林省第一批参加全国企事业单位知识产权试点工作的单位，通过试点工作，一汽集团公司的专利工作跃上一个新台阶：建立了比较健全的知识产权工作体系，有主要领导抓专利工作；设立专门的专利工作机构或指定分管专利工作的机构，配备专职或兼职专利管理工作人员；建立了比较科学的专利管理制度，包括专利工作考核制度、专利合同审核制度、技术秘密管理制度、职工的入厂保密协议等。在省、市知识产权主管部门的指导和帮助下，积极完善和建设一汽集团公司的知识产权制度，加紧制订知识产权战略，合理运用知识产权法律制度，为一汽集团公司向更高层次的发展保驾护航。此次获得国家级专利金奖，必然会给一汽集团公司带来更大的发展机会和前进动力，激励一汽集团公司全体干部职工励精图治，再创新的辉煌。