砼裂缝原因及防措施-道路桥梁与工程技术专业毕业设计.doc

xx交通职业技术学院 毕业设计（论 文） 题名： 砼裂缝原因及防护措施 系别： 道桥工程系 专业： 道路桥梁与工程技术专业 班级： 道桥07504班 学生姓名： xx 指导教师： xx 毕业设计（论文）任务书姓 名xx道桥工程系道理与桥梁工程技术专业 ０7 5 0 4　班题目砼　裂　缝　原　因　及　防　护　措　施设计任务时间进度原始资料和主要参考文献系主任： 指导老师：xxxx 交 通 职 业 技 术 学 院毕业设计（论文）审评表（一）学号 15姓名xx专业路桥班级07504题目指导教师评语成绩（百分制）： 指导教师签字：年 月 日评阅教师评语成绩（百分制）： 指导教师签字：年 月 日xx 交 通 职 业 技 术 学 院 毕业设计（论文）评审（二）学号姓名专业班级答辩资格审查专业答辩委员会主任签字： 年 月 日 专业答辩委员会评语答辩成绩(百分制)： 专业答辩委员会主任签字：总评成绩： 年 月 日毕业设计（论文）开题报告题目 ：砼裂缝原因及防护措施 姓名：xx 专业： 道路桥梁与工程技术专业 一、文献综述 水泥混凝土产生裂缝是目前工程建设中普遍存在的质量通病，社会对工程的质量要求越来越高，质量可靠，经久耐用，外观美观。混凝土裂缝的分类混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病。病情绝大多数发生于施工阶段，其原因复杂多变，一般可分为微观裂缝和宏观裂缝两大类。微观裂缝是指肉眼看不到的、砼内部固有的一种裂缝，它是不连贯的。宽度一般在0.05mm以下，这种砼本身固有的微观裂缝，荷载不超过设计规定的条件下，一般视为无害。宏观裂缝宽度在0.05mm以上，并且认为宽度小于0.2~0.3mm的裂缝是无害的，但是这里必须有个前提，即裂缝不再扩展，为最终宽度。二、混凝土裂缝的成因裂缝产生的形式和种类很多，有设计方面的原因，但更多的是施工过程的各种因素组合产生的，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生。二、选题的目的水泥混凝土产生裂缝是目前工程建设中普遍存在的质量通病，社会对工程的质量要求越来越高，质量可靠，经久耐用，外观美观。为此，在当前施工中如何克服水泥混凝土裂缝是一件非常重要的事，本文将对水泥混凝土裂缝的成因进行分析，并提出预防措施和处理方法。三、研究内容与研究思想（一）研究内容（1）、裂缝的类型及成因（2）、砼因自身特性产生裂缝（3）、砼裂缝的预防措施（4）、裂缝的处理措施（二）研究思想混凝土裂缝预防措施根据砼裂缝成因，采取适当措施进行预防要比事后补救有效的多。也就是说采取以防为主的方法，归纳起来，可以从以下几个方面着手：1、设计在设计上要注意到那些容易开裂的部位，如深基与浅基、高低跨处等，应考虑到由于地基的差异沉降或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。在构件截面允许、配筋率不变而且浇筑方便的条件下，钢筋直径越细、间距越小则对预防开裂越有利。2、施工方案良好的施工方案与预防、控制裂缝有很大的关系。施工方案主要应确定一定浇筑量、施工缝间距、位置及构造、浇筑时间、运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直施工缝分割，最好是设置在变截面处或承受拉、剪、弯应力较小的部位。除控制一次浇筑厚度外，分层位置即水平施工缝留设位置也应加以注意，一般来说，因尽量留在变截面处，或远离受拉钢筋部位而设在砼的受压区，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日子。如果必须在夏季施工，则应采取材料降温措施来控制砼入模温度。3、施工质量由于施工质量原因而产生的裂缝发生率在95%以上。如果在施工阶段控制住了裂缝，则在使用阶段开裂的可能性就很小了。因此，施工阶段是裂缝预防的主要阶段，在施工阶段要注意以下几个问题：首先砼要有合适的配合比，选择合适的配合比，不仅要满足强度要求、施工要求，还要从防止产生裂缝的需要出发。适当地选择好水灰比，在满足强度要求的原则下，尽可能减少水泥用量。其次钢筋的成型和模板安装位置要准确、牢固，以免施工中变形。钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。第三是浇筑、振捣操