LKJ-2000机车运行监控及无线列调设备操作维护使用规程.docVIP

LKJ-2000机车运行监控及无线列调设备操作维护使用规程 设备操作维护使用规程 1 目的和范围 为了符合企业自备机车进入国铁车站调车作业的管理规定，规范乘务员和调车员严格按《铁路技术管理规程》、《铁路行车组织规则》、《安全技术规程》等规定操作，确保运输部机车在国铁线路及企业线路行车安全。 2设备系统组成 系统主要由LKJ-2000监控系统设备、机车平面调车灯显设备、机车无线调度通讯设备等组成。 3 操作规程 3.1 LKJ-2000监控系统使用及调车作业 3.1.1 LKJ-2000监控系统开机操作。 当乘务员接车后，若发现监控装置未上电，可进行如下操作： (1) 合上蓄电池闸刀。 (2) 机车速度为零时，合上运行监控主机箱的开关。 (3) 如果显示器无法显示，及时提报故障。 (4) 监控装置死机后可以先关掉电源， 1分钟后再开机，此时监控装置才能恢复正常工作，监控装置死机后及时提报故障。 (5) 监控装置关机时间必须大于1分钟才能开机，此时监控装置才能恢复正常工作，否则可能会引起紧急制动。 3.1.2 LKJ-2000监控系统参数信息输入。 (1) 监控系统开机后，按压屏幕显示器底部【设定】键，出现如下图所示对话框，通过按压屏幕底部的【↑】【↓】，如下图示，移动到需要设定的参数位置，输入相关参数。其中，区段号输入9，车站号输入229，（注：DF4DD机车此处输入288或289），车次种类：无；车次编号：33333（或者机务给定的车次）；列车种类：货车；本/补：本务；车速等级选择80Km/h，其余为默认即可。所有填写完毕后，通过【↓】键，移动到 【确定】键位置，按压【确认】键。 (2) 在输入过程中如果发现某一位数输入错误时，可用向左键删除一位数。 3.1.3 IC卡的使用。 IC卡操作目前仅限于文件转储操作。 3.1.3.1文件转储。 在速度为0的情况下按压显示器上的【转储】键后屏幕进入文件选择状态。屏幕下 边是功能选择按钮，将光标移到相应按钮上按压确认键，就可以执行相应的功能。屏幕右边为文件目录栏，每一屏可以显示两栏共46个文件，绿色的文件是已经转储过的文件，蓝色是选中的文件。目录栏下方有一个滚动条，指示目前显示的位置。按钮分别是： （1）选择文件：进行手工文件选择，此时文件目录栏内出现一个光标条，可以用四个方向键移动光标条到欲转储文件，按压确认键选中这个文件。选中后光标条移到下一个文件，同时选中文件变成蓝色。如果想取消已经选中的文件，只需将光标条移到所选文件，再次按压确认键即可取消这个文件的选择。 （2）选择未转：选中全部尚未转储过的文件。 （3）全部选择：选中全部文件。 （4）撤销选择：撤销全部选择。 （5）开始转储：开始转储选择的文件。 （6）无线转储：此功能未用。 （7）卡上文件：查看卡上的文件内容。 （8）返回：退出转储窗口，回到监控显示。 在转储过程中，会弹出一个指示转储情况的窗口，上面是当前正在转储的文件名，下面的两个进度条分别指示整个转储的进度、当前文件进度。转储完毕会出现转储成功或失败的提示，按压确认键返回文件选择窗口，此时可以选择退出或继续进行下次转储。 注意：在速度为0的情况下按压“转储”，并且严禁在IC卡读写时时拔卡，否则容易引起IC卡的损坏。 3.1.4 调车模式及作业。 调车模式分为两种，一种为普通调车模式，一种为平面调车模式。区别在于普通调车模式不用开机控器，平面调车模式必须先打开机控器。 在机车速度为0 时，按压【调车】键进入调车状态，屏幕右边显示的状态窗口中， 调车灯点亮，限速曲线变为调车限速。可利用“调车”键可进行机车换端操作：速度为0时，在有权端按压【调车】键进入调车状态，在另一端退出调车状态，则该端将拥有操作权。 3.1.4.1普通调车模式。 机车在未开机控器时，按压调车键，进入普通调车模式，限制速度为41km/h，动车时需按压【警惕】键。在动车前未按压【警惕】键，起车后速度达到3km/h时，语音报警“请注意调车信号”且走行距离≥3米，实施紧急制动。停车状态下若按压【警惕】键，3分钟后再动车，再次启动动车确认控制；若动车前未按压【警惕】键，动车后按压【警惕】键解除，停车1分钟后再动车，再次启动动车确认控制。 DF10D级DF4DD型机车要到达**站或颜庄站作业时，需对监控参数进行设置。首先，在机车速度为零时，关掉平面调车主机，按压【设定】键，输入参数，除了车站号输入：288或289外，其余参数不变。当确认参数后，在屏幕右侧开车灯被点亮，此时按压【