构建汽车舒适度评价模型.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 1华南理工大学广州学院“学生研究计划”（SRP）项目基于16位ECU的汽车舒适度评价系统研制论文研究报告项目名称： 基于16位ECU的汽车舒适度评价系统研制 项目成员： 钟家杰、游剑波、张志 指导教师： 翟伟良 摘 要随着汽车工业的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐进入百姓家，成为与人们工作和生活密切相关的交通工具。人们对汽车性能的要求除了以往的动力性、经济性、安全性方面之外，在汽车的舒适度方面的要求也越来越高。良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。汽车舒适度与使用者联系密切，良好的汽车舒适度能保证驾驶者的身心健康，提高工作效率，进而保证行车的安全性；同时，也有助于汽车的多种使用性能的发挥和增加汽车使用年限。本研究设计的汽车舒适度评价系统以C51微控制器为主控单元，利用温度传感器、振动传感器、火焰传感获取相关信息，并最终做出综合评价。本研究内容包括软硬件系统的设计和运用层次分析法，关联矩阵法等方法对汽车舒适度进行综合评价。通过本设计，有助于汽车舒适度的提高，也有助于汽车综合性能的提高。而且，这个系统能够让使用者了解车内的实时温度和振动以及舒适度情况，便于更好的改善车内环境，保证驾驶员和乘客的身心健康。关键词： 舒适度，上位机，层次分析法 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc400976025 第一章 绪论 PAGEREF _Toc400976025 \h 5 HYPERLINK \l _Toc400976026 1.1研究汽车舒适度的背景与意义 PAGEREF _Toc400976026 \h 5 HYPERLINK \l _Toc400976027 1.2国内外汽车舒适度研究发展概况 PAGEREF _Toc400976027 \h 5 HYPERLINK \l _Toc400976028 1.3研究内容和内容安排 PAGEREF _Toc400976028 \h 6 HYPERLINK \l _Toc400976029 第二章 汽车舒适度评价影响因素分析和评价方法研究 PAGEREF _Toc400976029 \h 8 HYPERLINK \l _Toc400976030 2.1汽车舒适度影响因素分析 PAGEREF _Toc400976030 \h 8 HYPERLINK \l _Toc400976031 2.1.1平顺性 PAGEREF _Toc400976031 \h 8 HYPERLINK \l _Toc400976032 2.1.2车内温度 PAGEREF _Toc400976032 \h 8 HYPERLINK \l _Toc400976033 2.1.4乘坐环境与驾驶操作性能 PAGEREF _Toc400976033 \h 9 HYPERLINK \l _Toc400976034 2.2评价指标的选取 PAGEREF _Toc400976034 \h 9 HYPERLINK \l _Toc400976035 2.3指标的评价方法 PAGEREF _Toc400976035 \h 10 HYPERLINK \l _Toc400976036 2.3.1热舒适性的评价方法 PAGEREF _Toc400976036 \h 10 HYPERLINK \l _Toc400976037 2.3.2平顺性的评价方法 PAGEREF _Toc400976037 \h 11 HYPERLINK \l _Toc400976038 第三章 汽车舒适度评价系统方案设计和硬件设计 PAGEREF _Toc400976038 \h 16 HYPERLINK \l _Toc400976039 3.1系统组成和功能要求 PAGEREF _Toc400976039 \h 16 HYPERLINK \l _Toc400976040 3.2系统整体结构图 PAGEREF _Toc400976040 \h 16 HYPERLINK \l _Toc400976041 3.3主控MCU PAGEREF _Toc400976041 \h 16 HYPERLINK \l _Toc400976042 3.4传感器 PAGEREF _Toc400976042 \h 17 HYPERLINK \l _Toc400976043 3.4.1温度传感器 PAGEREF _Toc400976043 \h 17 HYPERLINK \l _Toc400976044 3.4.