第次课 我地大学专业未来.ppt

交通运输类专业导论 朱晓宁 教授 北京交通大学交通运输学院 xnzhu@bjtu.edu.cn 010课程概要 第一讲 我的大学、专业、未来（1） 第二讲 我的大学、专业、未来（2） 第三讲 交通运输的现状和发展及其对学生知识结构要求 第四讲 铁道运输专业方向及培养计划 第五讲 城市轨道交通专业方向及培养计划 第六讲 交通工程专业及培养计划 第七讲 智能运输工程专业方向及培养计划 第八讲 物流工程专业及培养计划 考试：课堂参与60%, 期末小论文40% 第一、二讲 我的大学 我的专业 我的未来 1、我的大学 说明的几个问题： （1）交通运输学院 （2）在大学的学习与生活 （3）大学期间的个人目标 （4）在大学的自我管理 （5）努力提升自身的素质 交通运输学院——历史沿革 1909年 在北平创办铁路管理传习所，为中国现代交通运输专业教育的发祥地。 1951-1954年 上海交通大学运输系(1951)，重庆大学、云南大学和哈尔滨铁道学院运输系(1952)，上海华东交通专科(1954)先后调入。 1956年 根据铁道部高校发展规划要求，我校的铁道运输系支援唐山铁道学院、长沙铁道学院、兰州铁道学院新建铁路运输系，一批师资被分派到各校。 学院下设5系2所3个实验室； 参与国家重点实验室。 负责本科专业及专业方向共6个： 交通运输（铁路运输） 交通运输（城市轨道交通） 交通运输（智能运输工程） 交通工程 物流工程 电子商务 负责及参与建设的一级学术型学科6个，专业学位学科4个。 学科专业的科学研究和人才培养集中在以下领域： 铁路运输 城市轨道交通 城市交通 运输物流 智能运输 交通安全 综合交通 2012年6月 参与学科专业建设的教师155人： 有博士学位的教师121人，占教师总数的78%； 有硕士学位的教师32人，占教师总数的26%。 全职教授41人，副教授48人，高级工程师3人。 全职博士生导师36人，兼职6人。 科研项目已经渗透到交通运输及其相关的全部领域。 承担国家973项目、863项目、科技支撑项目、自然科学基金项目等，基础理论和技术研究。 承担铁道部、交通运输部、北京市等省部级项目，解决行业关键技术问题。 承担企业、社会各方面的应用研发项目，直接为经济社会服务。 年科研经费8千万以上，人均科研经费50万。 创造了若干个学校有些也是全国的第一个： 第一个学校的国家重点实验室：轨道交通控制与安全国家重点实验室。 第一个全国交通运输规划与管理学科的全国百篇优秀博士学位论文：“物流中心选址与库存控制的双层规划模型及求解算法研究”，孙会君博士。 第一个全国交通领域的973项目：“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”，首席科学家高自友教授。 。。。。。。。 有两个苹果改变了世界，你们中会有第三、第四。。。苹果的发现者吗？ （2）在大学的学习与生活 大学是什么 在大学能做什么 我为什么要上大学 结识一些朋友 学习一种方法 获得一份职业 （3）大学期间的个人目标 增加知识 知识结构：学校塑造50%，自己塑造50% 知识分类： 基础知识：社会科学、自然科学、语言文化、计算机技术 专业基础理论与技术：事理科学、工程技术、经济管理、法律法规 专业理论与技术：交通规划、交通设计、运输组织、交通控制、运输商务、运输安全 教育的全过程：运输需求调查分析、运网规划与设计、运力资源配置、运营管理控制 锻炼能力 能力培养：不仅是考好功课。 动手能力：要能亲自干！ 策划能力：要有思想！ 协调能力：要能“与人共事”！ 表现能力：通过口头和笔头表现自己的能力。 提升素质 笔杆子：书面表达能力 嘴巴子：口头表达能力 脑瓜子：思维、创新、创造能力 （4）在大学的自我管理 “自主” 自己管理自己： 自己分配时间 自己确定目标和方向 遇到困难自己要想办法 自己对自己负责： 什么事情必须得做？一定要做 什么事情不可以做？一定不做 如何实现预定目标？精心设计、持之以恒 “独立” 要有独立的判断和决策能力： 教师的话、书本上写的不一定正确 推翻要有充分理由 要学会做好一项独立的决策： 什么是决策？ 制定调研和行动策划方案。 调查研究过程要谦虚谨慎！ 实现过程要贵在坚持、决不放弃！ “计划” 计划的作用： 计划是老师 计划是决策 计划是效率 计划是成绩 计划的内容： 目标：分阶段、时期的目标 进度：分日、周、月、学期与大学期间 就业 知识结构：学校塑造50%，自己塑造50%； 能力培养：不仅是考好功课。 动手能力：要能亲自干！ 策划能力：要有思想！ 协调能力：要能“与人共事”！ 表现能力：通过口头和笔头表现自己的能力。 毕业前景 工作：就业率多年居全校之首； 研究生：约占1/3； 出国研究生：少数。 读研三途径： 免试推荐直接攻读硕士学位：第七学期；