列车无线调度通信固定设备解读.docVIP

16 列车无线调度通信固定设备 16.1 一般规定 16.1.1 列车无线调度通信系统用于列车调度员、司机、车站值班员、车辆乘务员之间的通话联系，并实现数据传送功能。 16.1.2 列车无线调度通信固定设备(以下简称无线列调固定设备)包括车站设备、调度总机、网管及监测设备等。其中车站设备由车站电台、车站数据接收解码器、调度命令车站转接器等组成。 16.2 设备管理 16.2.1无线列调专业与其他专业的维护管理分界如下： （1）车站数据接收解码器与CTC/TDCS车站设备维护分界：车站数据接收解码器至CTC/TDCS车站设备接线端子（不含）由通信部门负责。 （2）调度命令车站转接器与CTC/TDCS车站设备维护分界：调度命令车站转接器至CTC/TDCS车站设备接线端子（不含）由通信部门负责。 （3）其它维护，铁路局根据实际情况自行确定。 ） 序号 项目与内容 周期 备注 日 常 检 修 1 访问用户 月 询问车站值班员，了解设备运用情况。 2 车站设备检查、清扫 3 各部配线检查、整理 4 天馈、杆塔巡检 5 蓄电池检查、放电试验 6 车站电台呼叫通话试验 7 交直流电源转换试验 季 　 8 蓄电池电压测量 用仪表进行电压测量 9 车站电台自检和呼叫通话试验，遥测启动试验 10 车站数据接收解码器检查、功能试验 用仪器进行功能试验 11 调度命令车站转接器检查、功能试验 12 天馈线整修和驻波比测试 用仪表进行测试 集 中 检 修 1 电池容量测试、更换 年 用仪器进行测试 2 地线测试整修 地线测试应在雨季前进行 3 控制盒整修、更换 4 交直流电源转换检查、整修 5 车站数据接收解码器、调度命令车站转接器等检查、整修 6 车站设备通话及功能试验 7 电台主机内部清扫、强度检查整修 2年 　 8 电台主机测试及调整 9 车站数据接收解码器、调度命令车站转接器等检查、功能试验、整修 10 车站电台送（受）话器及话绳更换 重 点 整 修 1 不合格设备的更换、调整 根据需要 2 整修零部件，更换配件 其他项目整 16.3.5 无线列调调度总机维修项目及周期见表14.3.5规定。 表16.3.5 无线列调调度总机维修项目与周期 类别 序号 项目与内容 周期 备注 日 常 检 修 1 表面清扫 月 　 2 各部件、配线检查 3 大三角通话试验 4 录音检查试验 集 中 检 修 1 选叫信号电平测试调整 年 　 2 送、受信电平测试调整 3 转接电话平衡试验调整 4 呼叫、通话、转接、录音试验 5 不合格部件整修、更换 6 部件、插件、配线检查整修 2年 　 7 电平测试调整。 8 整机电特性测试调整： （1）线路输入电平；（2）线路输出电平；（3）音频输出；（4）失真度；（5）信噪比；（6）呼叫频率误差 重 点 整 修 1 不合格设备的更换、调整 根据需要 2 整修零部件，更换配件 其他项目整 16.4 质量标准 16.4.1 无线列调系统的场强覆盖，是在满足机车电台接收机输出端电压信噪比不低于20dB条件下，按95%的地点、时间概率统计，测量接收机天线输入端的最小接收电平。最小接收电平应符合下列要求： （1）非电气化铁路不低于0dBμ； （2）电气化铁路不低于10dBμ（利用电务试验车测试）、6dBμ（利用动车组综合检测车测试）。 16.4.2无线列调场强覆盖应符合下列规定： （1）两相邻车站电台场强覆盖不小于两相邻电台之间距离的二分之一，且至少有500米重叠区。 （2）对车站站间距不足5公里的，两端车站电台的场强应相互覆盖到对端站； （3）局间交界区车站电台的场强除满足上述规定外，还应连续覆盖至局界； 16.4.3无线列调固定设备的机械强度质量标准应符合表16.4.3规定。 表16.4.3 无线列调固定设备的机械强度质量标准 序号 项 目 质 量 标 准 备 注 1 外观 机壳、面板、盖板无变形、无破损，面板字迹清晰 2 结构 （1）内部支架、端子板无断裂、无变形，安装牢固，位置合适 （2）各部、螺母齐全、紧固、无脱扣、无扭伤、无毛刺 （3）各部插件、塞头、塞孔等接触良好，插座位置合适，接触簧片弹性可靠，无混线、断线、损伤、无氧化变形 3 印刷电路及连接器件 （1）印刷电路板完好无损，绝缘良好，板身平直无变形，印刷线路完整，铜箔无浮起，电路板插接部位及插座接触可靠，有足够的插入深度，接触部分无明显错位 （2）继电器、扳键、按键的簧片应