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电牵引单轨吊车在煤矿选型计算与推广应用 　　[摘 要]电牵引单轨吊车指的是基于蓄电池获取动力的一种辅助型运输设备，该设备最大的特性是拥有强大的机动性、快速的运行速度、巨大的载重量、安全系数高、稳定性强，其用途是煤矿综采工作面的回撤与安装。 　　[关键词]电牵引单轨吊车；运输设备；选型计算；应用推广 　　中图分类号：TD52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）46-0298-01 　　前言 　　最近这几年，我国煤矿产业呈现机械化发展，引入大批量煤矿运输设备，为煤矿生产创造巨大效益的同时也出现了很多机械化事故。具有现代特性的生产型煤矿，煤矿生产过程中最关键的流程是采区运输与井下运输，煤矿机电运输贯穿于矿井生产的每个流程，对人员自身安全带来很大威胁。 　　一、单轨吊机车在选型上的计算 　　主要对曙光煤业在1210材料巷成功使用单轨吊车展开对比分析。从二零零九年起，曙光煤业在1210材料巷投入一部单轨吊车，基于现场效果而言，经济效益逐步攀升。 　　机械化水平的提升，尤其是综采工作面的大力推广与应用，造成回采工作面更加集中与强化，单产数量不断增多，采矿进度得到很大提升，开采设备重量逐渐增大。并且因为集中化的物料及人员运输，对井下运输方式的规范性与现代性提出更高标准要求。 　　（一）技术分析计算 　　轨道安装简单方便病并且具有非常强的适应力。安装在12°的巷道中，可以随着巷道起伏变化而随之发生改变。设备系统简单，安装维护费用低，撤除速度快，使用效率高。单轨吊系统只需安装电牵引单轨吊车、轨道、充电设备后就可以使用，不象其他辅助运输设备那样需要电缆、信号、电气开关等配套设备；安装时只需要单股道，省去了普通轨道运输的双股道布置、轨枕、轨道扣件等，维护比较容易，不象卡轨车和小绞车那样需要频繁地换绳、及更换托绳轮等；安装撤出速度快，一部单轨吊可以直接吊着综采支架等设备长距离进入切眼上下顺槽巷道，多条巷道可通过一条联络巷实现一部单轨吊的共用。 　　占用人员少。使用单轨吊只需要一名司机便能解决问题，而使用卡轨车或小绞车运输需用司机、把钩工、信号工等多人共同完成。灵活性强，适应性强。由于单轨吊可以通过道岔实现各巷道之间的联合运输，单轨吊机车可通过联络通到开到巷道的各个地点。适应性极强，可用来运输人员、综采支架、物料设备等。 　　使巷道条件限制较少。单轨吊安装在巷道顶板上，通过巷道的锚杆进行固定，受巷道底鼓、片帮等动压影响较小。普通轨道运输受巷道底鼓片帮的影响较大。安全性好。采用单轨吊消除了小绞车运输带来的许多不安全因素，采用司机直接乘车驾驶，可对运输过程是向全过程的控制，大大减少了安全事故发生的概率。 　　（二）应用计算数据 　　基于我国曙光煤业具体情况之上，根据运输最大部件及单轨吊机车的最大运行坡度展开选型计算：（其中支架实际重量为22T，巷道最大坡度为12度、单轨吊运输最高坡度为12度，因此巷坡度道与单轨吊运输需求相适应）。 　　设备物流运输实际公式计算：【16T（机车自身重量）+0.8T×3（6T起吊梁自身重量）+6T×3（物资实际质量）+】?g（9.8）×sin12°（最大爬坡角）+【16T（机车自身重量）+0.8T×3（6T起吊梁自身重量）+6T×3（物资质量）】?g（9.8）×cos12°（最大爬坡角）×0.03（滚动摩擦系数）=实际需求牵引力84.63kN 　　支架运输参考公式计算：【16T（机车自身重量）+2T（25T起吊梁自身重量）+22T（支架自身重量）】?g（9.8）×sin12°（最大爬坡角）+【16T（机车自身重量）+2T（25T起吊梁自身重量）+22T（支架自身重量）】?g（9.8）×cos12°（最大爬坡角）=实际需求牵引力90.04kN。基于此可以看出，在确保井下运输能力之上，型号为 DX100的单轨吊要满足以下两点要求：最大牵引力为100KN与爬坡能力为12度。 　　二、单轨吊巷道安装设计分析 　　设计工作面的运输系统全部是单轨吊，其功能是运输物料及分担工作面设备，设备主要是支护材料、采煤机组、皮带、液压支架等与电气有关的一系列设备，不过重量最大的是液压支架，重22吨，高2米，宽1.5米；运输支架巷道最低高度为3.4m，宽度最低要求为4.8m，支护方式全部选择锚杆锚网支护，而锚杆则需求强度为22*2200mm的锚杆，锚固力不能低于125kN；因为单轨吊机车最高部件是人车，所以需要根据人体高度进行设计与布置。 　　三、电牵引单轨吊车规格及吊装标准 　　因为巷道服务用途广泛，在轨道工程建设中，需要借助双锚杆单悬挂板链条通过悬吊方式进行悬挂。轨道中所有悬挂点皆需要规格为￠22×2500mm的双锚杆实现悬吊，每个锚杆锚的固力需要超过125kN，两组吊点中均值是二点二五米，所有吊点锚杆空隙值为二百二十毫米，