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钢结构在高速公路桥梁中应用及其施工分析 　　摘 要：随着社会经济的快速发展，我国的建筑事业也得到很好的发展。在这个大的环境下，建筑施工技术也不断提高和完善，钢结构在高速公路桥梁施工中发挥越来越重要的作用。钢结构具有成本低，性能好、方便施工等优点被广泛的应用到施工项目中，特别是高速公路桥梁的建构。该文介绍钢结构的基本含义，分析在具体的高速公路桥梁施工中的应用及在应用的过程中需要注意的问题。 　　关键词：钢结构 高速公路桥梁 应用 施工分析 　　中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（b）-0092-01 　　1 钢结构的介绍 　　钢结构简单的说就是不同钢材料通过焊接或者其他的方式连接在一起的结构，将不同类型的钢材料混合，增强钢结构整体的性能，现今钢结构被广泛地应用到不同的施工项目中，它的优势在实际的施工过程中充分展现，钢结构因为自身的优势被应用到不同的施工中。高层建筑利用钢结构的强度大，刚度强等优势来开展施工项目，保证高层建筑的质量；钢结构还具有超强的韧性和可塑性，所以适合机械化程度较高的施工项目，钢结构这些与生俱来的优势为我国高速公路桥梁的建设工作做出了很大的贡献，促进了我国建筑事业的发展。钢结构因为集合了大部分钢材料的特性，它相比较普通的钢筋混凝土而言具有更加明显的优势，它有强于混凝土的抗震能力，还能高效的回收再利用，很多的钢材料都无法实现。钢结构的重量也相比较其他的材料来说更轻，方便运输业减少了开支。钢材料还能很好的避免事故的发生，当桥梁质量出现问题时，钢结构的外形会出现异样，在对桥梁进行质量监测时很容易会发现问题并及时地采取补救措施，将损失降到最低。 　　但是钢结构本身还是存在很多的缺陷，钢结构由于制作工艺较复杂，价格要远远高于其他的材料，钢结构的抗腐蚀能力和防火能力也相对较弱，这些缺陷也会给高速公路桥梁的建造带来一定的麻烦。要想真正发挥钢结构的优势，必须要在实际的施工过程中克服这些困难。 　　2 钢结构在高速公路桥梁中施工的要求 　　2.1 重视桥梁的测量和设计 　　桥梁的测量和设计对于钢结构的实际使用有很大的影响，主要表现是钢结构的尺寸出现偏差。桥梁设计要涉及到很多桥梁具体角度，经常会根据桥梁的实际情况改变设计的尺寸，在设计过程中不断的变换尺寸会直接影响到钢结构的应用，给实际的施工造成不必要的麻烦。在施工期间，施工人员的失误也会影响尺寸的准确性，不同的测量方式会形成误差，所以工作员工要采用统一的测量方式来进行测量工作，保证测量结果的一致性。桥梁的施工计划不能直接按照设计师的设计图纸来直接施工，需要专业的技术人员审核检查设计图，根据实际情况来修改设计图，让设计图真正符合桥梁制造的要求。一般的桥梁设计图都比较负债，为了方便下阶段的施工，应该将复杂的设计图以最简单的形式呈现出来，将整个施工分成不同的部分，这样的方式不仅节省了施工时间，还提高了各部门的工作效率。桥梁施工之前要仔细分析桥梁建造各方面的数据，要反复的核实，保证数据的准确性，确定好数据之后开始相关的钢结构设计制作。 　　2.2 钢结构在制作过程中需要注意的问题 　　在正式开始钢结构的制作之前要对修改后的设计图纸以及具体的桥梁施工方案有清晰的认识，了解在桥梁建筑中的每个关键部分的施工要求，根据这些要求来制定钢结构，这样才能制作出适合桥梁建造的钢结构，保证桥梁建造的质量。钢结构主要通过焊接的方式完成整个制作，焊接要严格地按照钢结构的焊接标准，不同的施工要求对于钢结构的焊接水平也不一样，根据实际的需求来进行焊接工作，焊接质量是钢结构质量的保证。焊接材料的选择也要十分注意，在焊接时要考虑到材料在高温下变形的情况，尽量减少材料出现变形的情况，保证整个焊接工作的顺利完成。 　　2.3 钢结构的安装要求 　　安装之前要对施工现场的情况有大致的了解，审核完之后再开始安装工作。钢结构的安装工作一般要借助大型的机械，所以在安装过程中要重视现场施工人员的人身安全，严格按照安装的规章制度工作，不仅保证了安装的质量，还为实现规范化操作创造有利的条件。钢结构安装过程中最重要的就是焊接工作，焊接之前检查钢结构各部分的情况，钢结构上的锈迹一定要清理干净。检查完毕之后是对钢结构进行加热，加热时要用温度表测量实际的加热温度，合理的控制加热的温度，过高或过低的温度都不利于钢结构的焊接。加热之后是安装焊接板，一定要保证焊接板的干燥和清洁，接下来就是正式的焊接工作，钢结构的焊接分为多层次焊接，每一层焊接都要紧密贴合。焊接完成之后是检测焊接结果，对钢结构的每个接口都要仔细检查，当发现问题时要及时地采取措施解决问题。 　　2.4 把握钢结构的控制要点 　　钢结构的控制要点根据桥梁结构特点决定，施工期间每一项都会给整个桥梁项目造成影响。施工之前正确把握桥梁的设计理念，