多层车库半地下室的方案.docVIP

PAGE PAGE 1龙溪保养场——多层车库半地下室施工方案一、工程概况龙溪保养场——多层车库建筑规模建筑面积为15486m2，全框架，层次：二层局部三层，由两处汽车坡道，在自然地坪位置一是下半地下室，二是上地上一层循环走道，半地下室总长85.2m，宽34m，底标高为-2.8m。底板座落在基础梁上，基础梁座落在承台上，承台座落在钻孔灌注桩上。半地下室地基情况：此部位地基是整个龙溪保养场工程范围内最偏底部位。常年下雨都集中到此地，根据地质报告，地层多为弱透水层，为松散土层孔隙水和基岩裂隙水，静止水位为0.2m-0.45m，所以地下水位按理不会偏高，但是有可能基坑开挖后，地表水从四面往基坑内大量涌水，开挖前必须采取排水准备措施。二、施工布署1、基础放线前应考虑基坑四周各加2m宽放线开挖，跟随开挖深度遇水时在四周做明排水沟，同时布置集水井排水。2、基础开挖时，有可能地表水在基坑中涌出，因基础水平面积较大，所以在基础底面中间纵向设置一道排水砖砌盲沟，同时在横向设置三道排水砖砌盲沟与纵向相交，相交处设置降水井，砖砌盲沟设置在基础梁底标高下600mm，降水井深比砖砌盲沟底标高低500mm，用潜水泵抽出排入地表面贮水过滤沉淀池，流入排水系统。3、对于承台基坑按现场开挖后实际情况而定，如果出现涌水，同样采取降水井办法来排除到排水系统。4、在原场地地面四周设置明排水沟，流入或排入沉淀水池再往下水系统排出。因施工期正在雨季，根据今年趋势雨水量较多，常下大、中、小雨，必须事先做好地表面四周排水措施，千万不能忽视。5、钻孔灌注桩量见施工方案，已施工、验收、检测完毕。6、半地下室防水另编施工方案，选用专业防水队，由三方考察定局。7、抗渗砼选用商品砼，同时抗渗要求按设计、规范、规定选用。8、对防水分包施工队进行制定管理制度。9、模板采用18mm厚多层板、50*100mm方木做背楞、ф4*3.5钢管做压拱、对拉螺栓带止水片连接固定。同时用3形扣及脚手扣件作加固配件。10、保护层控制采用予制水泥砂浆块50*50mm方形，垫块厚度执行设计及《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002要求。三、施工方法工艺流程：半地下室土方大开挖→设制排水及降水井→基础梁土方开挖→承台土方开挖→降水处理→砼垫层→砌砖胎模→砖胎模内侧处理→防水处理→防水保护层→绑扎钢筋→浇筑砼→养护→挡土墙筋绑扎→挡土墙支模→挡土墙砼浇筑→顶板支模→顶板绑筋→顶板砼浇筑→养护1、半地下室土方大开挖根据现场基地实际情况，因此地基地势偏底，加之雨水较勤。整个院内雨水都往此处涌来。因此在半地下室土方大开挖之前，必须在原场地地面四周设置排水系统，同时设置贮水过滤沉淀池，再排至市政下水道，地面的排水沟必须距基坑上口边2.0m以上，同时水沟内坡度采用0.5%-1%，内净为300*500mm，采用砖砌内水泥砂浆抹光，水沟上面采用现场余下钢筋焊接盖板。半地下室基坑土方采用大开挖深约在2m左右。采用机械挖土，随时用汽车外运土方。因此土不得作回填之用，在放基坑灰线时，应按图纸尺寸外围四周各加2m，作基坑四周排水沟及降水井。开挖时跟随自然深度，利用原土人工在基坑四周做临时排水沟，用潜水泵往外抽，排至地面水沟内，再到沉淀水池排至市政下水道。开挖时深度控制基础底板底标高为止，余下垫层及防水层、保护层厚度约150mm，采用人工清挖，确保地基不受到扰动。2、基坑周边设制排水沟、基坑内设制降水井排水半地下室土方挖深到基础底板下皮止，应在基坑周边做砖砌排水沟，做法采用砖砌净300*500mm内侧用水泥砂浆抹光。标高位置设在基础梁底标高下200mm，同时需设制降水井，降水井采用砖砌净1500*1500mm，外围四周800mm回填石子过滤水、数量根据现场开挖后实际情况而定。如果根据现场实际情况确有地下水时，应在基坑纵向方向中间设制排水沟加降水井，同时在横向分加加别设制三道排水沟与纵向相交，相交处设制降水井，用潜水泵抽上排入地表面贮水过滤沉淀池，流入市政排水系统。3、基础梁土方开挖在半地下室土方挖深到基础底板下皮止，应按基础梁的位置进行放线，采用人工开挖，放线时应考虑到基础梁必须用砖胎模，而且砖胎模必须采用水泥砂浆抹光，做防水层APP，APP防水材料选用外侧有防护保护层，同时最好在保护层上再用水泥砂浆抹光做防水APP外侧保护层，这样按各种梁再加700mm宽。4、承台土方开挖在半地下室土方挖深到基础底板下皮止，应按各种规格不同型号承台位置进行放线。采用机械挖土，放线时应考虑到承台只好采用砖胎模因为承台、基础梁、基础底板是整体现浇，再加之要做防水处理，所以承台砖胎模内侧必须用水泥砂浆抹光，在设计承台外围尺寸每边还需加350mm，同时还要考虑工作面以及放坡的宽度按常规的数据执行。5、降水处理在基坑内周边及中间纵、横设制砖砌