17号车钩及其零部件故障简析(1).doc

西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）17号车钩及其零部件故障简析学生姓名： 丁宇 学 号： 1131206 专业班级： 铁道机车车辆 指导教师： 张爱民 PAGE \* MERGEFORMAT I PAGE \* MERGEFORMAT I摘要随看我国铁路运输提速、重载的发展，作为当前货车主流品种的17号上作用式车钩，在货物列车运行中时有故障发生，严重影响铁路的正常运输，造成了较大的经济损失。如车辆在运行中车钩自动分离、由于钩体裂纹和钩尾框后弯角裂纹引起的断裂造成的分离和钩舌折断造成的分离等。这不仅使铁路运输成本迅速增加，而且直接影响列车的安全。这也严重影响了我国铁路运输秩序，在一定的程度上制约了铁道车辆的进一步提速，影响铁路运力的进一步提高。本论文在对17号车钩运用过程中产生的故障进行全面分析的基础上，用计算机仿真软件建立车钩的装配体模型并对其进行分析、评价和疲劳寿命预测，提出相应的预防和改进措施。基于装配体的17号车钩有限元分析对于车钩各零件的相互作用通过定义接触来传递，可以更好地模拟其在实际运用过程中的受力状态，找出车钩应力较大部位。这对于提高车辆连接的稳定性，防止分离，保证铁路运输秩序、节约成本、提高铁路运力具有重要的现实意义，为今后车钩的设计、改造、检修维护等提供一定的理论依据。关键词：17号车钩；故障；问题；措施 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT II目 录TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc12862 摘要 PAGEREF _Toc12862 2 HYPERLINK \l _Toc32204 第一章 绪 论 PAGEREF _Toc32204 3 HYPERLINK \l _Toc19301 第二章 17号上作用式车钩存在的问题及预防或改进措施 PAGEREF _Toc19301 4 HYPERLINK \l _Toc28354 2.1 引起车钩自动分离的主要原因及改进措施 PAGEREF _Toc28354 4 HYPERLINK \l _Toc18784 2.2引起车钩自动分离的其它原因及预防措施 PAGEREF _Toc18784 8 HYPERLINK \l _Toc28628 第三章 17号车钩提钩装置存在问题 PAGEREF _Toc28628 15 HYPERLINK \l _Toc3136 3.1问题的提出 PAGEREF _Toc3136 15 HYPERLINK \l _Toc12177 3.2原因分析 PAGEREF _Toc12177 16 HYPERLINK \l _Toc9232 3.3建议及改进措施 PAGEREF _Toc9232 18 HYPERLINK \l _Toc4778 第四章 17号车钩产生故障的原因及建议 PAGEREF _Toc4778 18 HYPERLINK \l _Toc27720 4.1调查情况 PAGEREF _Toc27720 18 HYPERLINK \l _Toc4635 4.2原因分析 PAGEREF _Toc4635 19 HYPERLINK \l _Toc24526 4.3建议 PAGEREF _Toc24526 20 HYPERLINK \l _Toc29600 参考文献 PAGEREF _Toc29600 21 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 3第一章 绪 论 铁路是我国主要的运输方式，在国民经济中起着非常重要的作用。铁路的客货运量占我国总运量的 50%，是国民经济发展的先导。由于铁路运输安全、快速、运量大、方便、节能，相对公路运输而言污染小，不受自然气候条件的制约，所以它在世界整个运输业中具有重要的不可替代的地位。铁路运输尤其是高速铁路运输引起了世界各国的高速重视。近年来我国铁路得到了飞跃的发展，今后 20 年是我国铁路发展的高峰期，国家计划修建干线高速铁路，许多大中城市开始或计划修建城市轻轨铁路和地铁。所以铁路运输尤其是高速铁路运输，将要在我国经济建设和人民生活中起到重要的作用。 但是在铁路运输业中，有许多关键技术问题还有待进一步解决。车钩缓冲装置是铁道车辆的重要部件，它在机车与车辆、车辆与车辆之间起着连挂作用，并在列车运行中传递牵引力和缓解冲击力，在车辆运输中起着非常重要的作用。随着我国铁路运输提速、重载的发展，作为当前货车主流品种的17号上作用式车钩，在货物列车运行中时有故障发生，严重影响铁路的正常运输，造成了较大的经济损失。如车辆在运行中车钩自动分离、由于钩体裂纹和钩