第二章铁路线路第二节轨道.pptVIP

课前回顾： 1、铁路线路是由（ ）（ ）和（ ）组成的一个整体工程结构。 2、路基依其所处的地形条件不同，有（ ）、（ ）两种基本形式。 3、路基本体主要由（ ）、（ ）和（ ）组成。 4、桥梁主要由（ ）、（ ）、（ ）组成。 认 识 钢 轨 1、长相 2、身高：25m和12.5m 3、体重：75kg/m、 60kg/m、 50kg/m、 43kg/m 钢轨的作用： 钢轨的作用是支撑和引导车轮的运行方向，承受车轮的巨大压力并将压力传给轨枕，为车轮滚动提供阻力较小的表面；在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。 钢轨必须有足够的强度、稳定性和耐磨性。 什么是道岔？ 机车车辆在运行过程中，常常需要有一条线路转入另一条线路，或跨越其他线路，这就需要设置线路的连接与交叉设备，就是道岔。 （简单一点说：就是岔道用的连接设备。） 道岔、曲线、接头是轨道的三大薄弱环节。 道岔有哪些类型？ 1、普通单开道岔 2、对称双开道岔 3、对称三开道岔 4、菱形交叉道岔 5、复式交分道岔 无缝线路 1、什么叫无缝线路？ 答：无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。 2、无缝线路如何实现不受温度变化影响的？ 答：无缝线路上长钢轨的两端是用钢轨联结零件和防爬设备加以强制性固定的，其他部分也是采用强度大的中间联结零件和防爬设备使之紧扣与钢筋混凝土轨枕之上，称为锁定线路。 锁定线路的轨温，此时钢轨内部的纵向应力为零。 今日小结： 1、轨道的组成：钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备及道岔。 2、钢轨的组成：轨头、轨腰、轨底。 3、钢轨的作用。 4、轨枕有两种：木枕和钢筋混凝土枕。 5、认识联结零件。 6、道岔的作用及分类。 7、会画普通单开道岔示意图。 今日小结： 8、知道国际标准轨距值。 9、知道轨距与轮对宽度及活动量的关系。 * 路基 桥隧建筑物 轨道 路堤 路堑 路基顶面 路肩 路基边坡 桥面 桥跨结构 桥墩及基础 轨道的组成：钢轨、轨枕、联接零件、道床、 防爬设备以及道岔等组成。 道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面，并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向或横向移动，大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对对钢轨的冲击，便于排水。 （1）承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上； （2）提供轨道的给横向阻力，保持轨道的稳定； （3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动； （4）提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害； （5）便于轨道养护维修作业，校正线路的平纵断面。 轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。 轨头 轨腰 轨底 钢 轨 鱼尾板 导接线 正 反 木枕扣件 钢筋混凝土枕扣件 道钉 扣板式扣件 弹条Ⅰ型扣件 弹条Ⅱ型扣件 弹条Ⅲ型扣件 70型扣板式扣件 67型拱形弹片扣件 普 通 单 开 道 岔 对 称 双 开 道 岔 对 称 三 开 道 岔 菱 形 交 叉 道 岔 复 式 交 分 道 岔 *