昌九高速公路路面病害处治工程施工组织的设计.docVIP

PAGE 1昌九高速公路路面病害处治工程施工组织设计施工单位：江西赣粤高速工程有限责任公司编制单位：江西赣粤高速工程有限责任公司养护分公司 编制依据1、昌九高速公路2013年路面病害处治工程合同书2、JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》3、JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程4、JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》5、JTJ054-94《公路工程石料试验规程》6、JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》7、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》8、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》9、昌九高速路面病害处治施工图10、施工现场踏勘实际情况和调查资料第二章 项目概况一、工程概述昌九高速公路自2007年完成技改后至今已有5年时间，由于行车荷载以及各种恶劣气候等外在因素造成的影响，沿线多处路段的路面出现了不同程度的各类病害。为保证行车安全、舒适的要求，需要对出现的病害路段进行养护维修，主要病害为网裂、坑槽、翻浆等。二、主要维修方案1、网裂（1）对于轻度网裂的路段采用铣刨原路面4cm，用4cm的SBS改性沥青AC-13回补。（2）对于中度网裂的路段，铣刨10 cm沥青面层，回补4cm厚的SBS改性沥青AC-13+6cm厚的改性沥青AC-20。（3）对于重度网裂且伴随沉陷的路段，铣刨原路面16cm,采用4 cm的SBS改性沥青AC-13+6cmSBS改性沥青AC-20+6cmSBS改性沥青AC-20回补。2、翻浆对于翻浆路段，先铣刨原路面上、中、下面层，再根据下部结构上的病害情况进行处理，铣刨时应逐层铣刨，注意预留台阶。铣刨后发现下部结构仍存在局部病害的，要求处治到位、深入损坏层。具体为：铣刨原沥青上、中、下面层，回补4cmSBS改性沥青AC-13+6cmSBS改性沥青AC-20+6cmSBS改性沥青AC-20。铣刨后下部结构裂缝的处治措施为：灌缝+聚酯玻纤布方案。3、坑槽对于路面出现坑槽病害路段，采取铣刨沥青上、中面层回补处治方案。铣刨时应逐层铣刨，注意预留台阶。铣刨后发现下部结构仍存在局部病害的，要求处治到位、深入损坏层。具体为:铣刨原沥青上、中面层，回补4cmSBS改性沥青AC-13+6cmSBS改性沥青AC-20。第三章 人员、设备、材料一、机构组成序号姓名职 务岗 位 职 责1吴广文经理全盘决策，负责本项目的总体指挥调度及管理工作2周树生现场负责人负责现场管理工作3毕燕平现场技术负责人负责现场相关技术交底、指导施工及质量检查4李巍合同计量负责工程合同计量支付5晏青综合部部长负责生活基地的管理工作6汪泽清材料负责人负责黑站的备料、生产及管理7熊建军试验负责人负责黑站生产质量、各项试验检测工作，并及时将有关信息反馈到现场，指导路面施工8蔡传海施工安全负责人负责施工现场及公司生产安全管理工作9鄢岩松机务负责人负责车辆调度、机务管理辅助工数量：a：黑站：8名 b：铣刨工地：10名 c：面层摊铺：14名二、机械设备配置机械名称型号单位数量挖机台4铣刨机台1摊铺机台1压路机台4水车台2运输车东风台10热融标线机台1三、材料自我公司获通知后即组织部分技术人员，物资、机械设备、管理人员等着手准备，解决原材料确定等问题，经招标确认供料单位后签订材料供应合同。工程技术人员在获通知后，认真做好相关技术准备，中心试验室已完成配合比设计及各种原材料试验，为顺利开工做好充分准备，确保了按期开工。沥青、碎石、矿粉等主要材料招标后，我方与供货商签订协议，由供货商供应到我方料场，所有材料均采用汽车运至共青黑站拌和现场。第四章 施工总体目标一、质量目标。确保本工程项目达到优良工程。工程质量一次验交合格率达到100％，优良率达到95％以上，杜绝重大质量事故，确保施工优良。二、工期目标。我公司拟定施工总工期为2个月。本项目开工日期暂定为2013年10月9日（如有变化将听从业主指挥），总工期为60天，至2013年12月9日前完成前期处理工程及全部铣刨罩面工程的施工任务。三、 安全目标。安全生产，杜绝职工因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外亡人事故，全年重伤率控制在0.6‰以内，全年轻伤率控制在5‰以内。四、环境保护目标。贯彻国家及江西省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、江西省有关环境保护的法律、法规和业主的要求，创建文明施工现场。第五章 沥青面层施工方案及施工方法一、施工方案1、沥青砼面层， 120吨沥青砼拌和楼集中拌和，一台ABG325摊铺机铺筑的方案。二、施工方法1、施工前准备（1）场地准备在拌和设备安装完毕后，料场及拌和设备周围一定范围内应将场地适当“硬化”（场地掺5%石灰