华北地区重大基础设施.pptxVIP

基础设施;;PART ONE 小常识;PART ONE 小常识;北京;年份;;;;;;北京市 针对于“十三五”规划 指定的重大基础设施建设项目;北京; 天津市基础设施开发现状 能源动力项目 电力 2002年全国电力体制改革以来，在党中央、国务院的领导下，天津市电力行业破除了独家办电的体制束缚，实现了厂网分开，促进了电力行业快速发展，提高了电力服务水平。2015年，全市发电装机容量达到1324万千瓦，其中火电装机占97%，供热机组占8%，电网35千伏及以上输电线路长度16102公里，35千伏及以上变电容量达到6842万千伏安，形成了500千伏局部双环网和220千伏6个供电分区，连续10年未拉路限电。 随着入津特高压工程的加快建设，天津电网与周边电网的互联互通能力进一步加强，为开展电力体制综合改革奠定了良好的基础。　 改革目标 第一阶段(2016年至2018年)，参与初步构建京津冀电力市场。 第二阶段(2019年至2020年)，参与京津冀电力现货交易，建成完整的京津冀电力市场体系。; 天津市基础设施开发现状 交通运输项目 大交通体系逐步完善 基础设施建设提速推进—— ——全年基础设施投资2634.23亿元，增长20.0% 天津港10万吨级大沽沙航道完工，南疆中部散货堆场等加紧施工，内陆无水港达到25个。津保铁路投入运营，与京广、京沪、津秦和京津城际四条高铁无缝对接，天津成为全国高铁枢纽。 京津城际延长线、京蓟和津蓟市郊铁路通车，西南环线、京津城际机场延长线等抓紧施工，京滨城际铁路前期工作加快推进，成立京津冀城际铁路投资公司。 京津塘高速公路北部新区高架工程、京台高速天津段正式通车， 全市高速公路ETC（英文缩写，全称Electronic Toll Collection --- 电子不停车收费系统）覆盖率达到94% 天津轨道交通建设加快，5条地铁线同步建设，6号线部分路段实现试运行。截至年末，全市公路里程16549公里，比上年末增加439公里，其中高速公路1130公里。; 天津市基础设施开发现状 交通运输项目 城市客运服务能力不断提升 公共交通承载能力持续提升。 城市脉络有效畅通 加快建设“两港四路”，构建服务区域、紧密衔接、高效便捷??现代综合交通体系，不断提升城市承载能力。“十二五”时期，城市基础设施投资累计完成10424.22亿元，相当于“十一五”时期的1.9倍。 天津机场二号航站楼启用，机场旅客吞吐量1431.43万人次，是2010年的2倍，跨入国内大型机场行列。天津站和天津西站综 合交通枢纽投入运营，京沪高铁天津段、 津秦客运专线建成通车。津宁、滨保等7条 高速公路建成通车，高速公路通车里程 1130公里，是2010年的1.2倍，高速公路 ETC覆盖率达到94%。地铁2、3、9号线 开通运营，6号线部分路段实现试运行， 地铁客运量2.56亿人次，是2010年的 6.1倍。;北京;2015年数据 公路通车里程 184563km （人均2.49m） 其中高速公路 6333km（人均0.08m） 内河通航里程 286km （人均0.004m） 定期航班航线里程数 13.1万公里 （人均1.76m） 铁路客运量9706万人 公路客运量 43563万人 水运客运量 4.54万人 民航客运量 358万人 原煤产量 5491.7万吨 一次电力 636.5亿千瓦时 ? 2016年数据 全省公路通车里程18.8万公里(包括村路)，比上年增长2.1%。其中，新建成高速公路169公里，高速公路通车里程达到6502公里；农村公路总里程达16.3万公里（包括专用公路） 铁路运行里程数 河 北 4837.8km 全省高速公路通车总里程达到6502公里，居全国第三位 全省能源消费总量29794.4万吨标准煤 ;;;北京;山西省基础设施建设及重大工程管理政策分析.docx ;山西省“十三五”煤炭工业发展规划.doc 山西省“十三五”新能源产业发展规划.doc 《中国2014-2020应对气候变化规划》提出，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重达到15%；到2030年，非化石能源占一次能源消费比重达到20% 《山西省应对气候变化规划（2013-2020年）》提出，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重争取达到10%～12%;北京; [ 济南市十三五基础设施建设规划 ] 坚持基础性、先导性、战略性方向，突出智能化、网络化、现代化，加快构建功能完善、立体衔接、便捷高效、安全可靠的基础设施体系，为经