老司机解密雪佛兰自动变速箱打滑顿挫问题如何解决.docxVIP

老司机解密:雪佛兰自动变速箱打滑、顿挫问题如何解决雪佛兰科帕奇的变速箱故障问题，是这款通用旗下的6速变速箱的通病，可以说这款变速箱问题是比较多的，?而且这款变速箱搭载在很多车型上面，故障变速箱搭载的年限为08-13年，后期生产的变速箱据说都有改进，毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身信誉。这款变速箱的常见故障如下：行驶时踩下油门，反应比较迟钝（加速有延迟）车辆在行驶中，升档的时候会有顿挫感加大油门，车才能缓慢行驶，而且有时不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部已经有打滑的情况）比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫，倒挡失灵，无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。故障灯亮，只能升到3档，无高速档。变速箱出现异常情况，建议尽快检查问题所在，不要拖，出现不升档或者打滑，?不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进。通用的6T变速箱，有两个常见问题，变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的缓冲片了，一般在7万-18万就会出现问题，不能说百-分-百也差不多百分九十八的会出问题。?即便再严重，一般维修械部分也就4K左右的价格，只要尽早检查，完全可以避免连带损伤的情况。而且现在改进版缓冲片可有效防止断裂。车型：科帕奇 四驱行驶数：9万km变速箱型号：6T40E故障：2档升3档有顿挫，倒档在平路上可以形式，稍微有坡度都会出现打滑。拆变速箱之前需要先断电瓶，然后拆除变速箱与发动机的螺丝。拆变速箱之前，先放出变速箱里面的油，防止拆下时到处漏油。变速箱有是判断变速箱机械有没有问题简单、直观的方法。如果变速箱油有糊焦味，说明变速箱内出现了高温；如果有铝粉，说明变速箱离合器有磨损。拆掉变速箱之后的样子。剩下发动机和圆圆的飞轮盘拆下来的变速箱。黑色的是油底壳，油底壳里面就是变速箱电脑模块变速箱正面，变扭器已经取下。拆变速箱时发现护板有油渍，变速箱拆下来发现连接分动箱处有漏油的痕迹。接下来把变速箱拉入打散车间进行分解。 打开油底壳，可以看到电脑 拆下电脑和阀体黑色的是电脑模块，白色的铝板是阀体。分解阀体，这些是阀体内部的塞柱和弹簧。如果变速箱油内有杂质，就会进入阀体，磨损塞柱和阀道，导致变速箱泄压。电脑模块——控制变速箱升降档。上面有一排电磁阀，控制不同的档位接下来分解变速箱的头壳和中壳 拆开头壳，可以看到油泵。变速箱的油格拆解中壳内部的离合器，检查每一个配件。这个就是容易出问题的3/5/R档离合器 可以看到油里飘了一层白色粉末这个就是损坏的缓冲弹片离合器内的摩擦片有受过高温的痕迹胶活塞胶活塞侧面有磨损 除了需要更换的配件，其他内部每一个配件都要进行清洗。变速箱壳体也要进行超声波清洗。组装，试车，问题解决，装车一切正常。希望这次分享对车友有所帮助。谢谢~上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。?新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。 HYPERLINK /news_l.aspx?id=172 /news_l.aspx?id=172 HYPERLINK /news_l.aspx?id=174 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修 变速箱维修价格 HYPERLINK /s/blog_16bdb4ed80102y1xf.html /s/blog_16bdb4ed80102y1xf.html HYPERLINK /s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html /s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html自动变速箱维修 变速箱坏了有什么症状 自动挡变速箱故障 自动变速箱坏了 变速箱故障 HYPERLINK /s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html /s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html HYPERLINK /s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html /s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html修理费用大概要多少钱 自动变速箱 自动变速箱维修大概要多少钱 变速箱电磁阀坏了症状 HYPERLINK /s/blo