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电子汽车衡检定分度值与检定分度数设定探讨 　　摘要:结合实际工作,针对电子汽车衡检定过程中发现的随意设定较小检定分度值和较大检定分度数现象,分析了其不合理性,探讨了完善检定规程的几点建议。? 　　关键词:电子汽车衡;检定分度值;检定分度数;检定规程? 　　中图分类号:F407.471 　　文献标识码:A 　　文章编号:1672?3198(2009)20?0327?00?? 　　 　　电子汽车衡作为一种大型称重衡器,被广泛应用于工厂企业、港口码头、机场站台及社会公称计量站点等大宗载重车辆的称重计量,可以说电子汽车衡是现代商贸活动中货物以重量进行结算时的一种必备计量工具和手段。各级法定计量检定机构认真开展好电子汽车衡的强制检定工作,确保电子汽车衡的计量准确性显得日益重要。目前,我国电子汽车衡的检定工作是按照JJG539-1997《数字指示秤检定规程》具体要求来完成的,其中检定分度值和检定分度数的设定,对于电子汽车衡的正确检定和使用起着关键作用。? 　　 　　1随意减小电子汽车衡的检定分度值和增大检定分度数的普遍现象? 　　 　　 如今由于电子汽车衡显示装置(称重显示仪表)的分辨力不断提高,电子汽车衡具备了检定分度值在以质量单位表示的1×10k、2×10k、5×10k(k为正、负整数或零)值范围内随意设定的功能。由此出现了许多电子汽车衡使用方要求计量检定人员在检定时将电子汽车衡检定分度值设得尽可能小,以相应增大检定分度数的情况,说这样可以提高准确度。甚至部分电子汽车衡的生产厂商为了迎合客户需要,在出厂时就将电子汽车衡的检定分度值设得很小,而检定分度数却很大。? 　　例1,在我中心检定人员对市区一粮食购销企业所用SCS-100型(产品铭牌上标注为Max:100tMin:1te:50kg准确度等级○Ⅲ)电子汽车衡进行强制检定时,该企业负责人要求检定人员将原检定分度值(e)由50 kg重新设定为20 kg,并强调分度值设为50 kg时,经常有售粮农民反映他们的电子汽车衡称量不准(实际上是指此时电子汽车衡示值变化一个分度值所用重量值跨度较大)。? 　　例2,一次对某县城一台SCS-120型电子汽车衡进行首次检定时,检定人员发现秤体所附铭牌上标明“Max:120tMin:1te:10kg准确度等级○Ⅲ”,电子汽车衡生产厂家直接就将检定分度值设定为了10kg,检定分度数达到了12000。? 　　据了解,我国目前在线使用的电子汽车衡大量存在着检定分度值设定的趋小化和检定分度数的向大化,人们似乎陷入以此来提高电子汽车衡准确度的怪圈。? 　　 　　2检定分度值及检定分度数的基本概念? 　　 　　 要想从根本上弄清楚事情的原委,我们首先要了解检定分度值与检定分度数的概念。JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》2.3.2.3和2.3.2.4款分别对检定分度值和检定分度数做出了解释。检定分度值是用于对秤分级和检定时使用,以质量单位表示的值,用符号e表示;检定分度数是最大秤量与检定分度值之商,用n表示,n=Max/e。检定分度值代表了秤的绝对准确度,因此,检定分度值越小,秤的绝对准确度越高,反之秤的绝对准确度越低;而检定分度数则代表了秤的相对准确度,检定分度数越多,秤的相对准确度越高,反之秤的相对准确度越低。电子汽车衡作为非自动衡器的一种,当然也适用上述规定。由此可知,对于一台具体的电子汽车衡,在最大秤量(Max)不变的情况下,只要检定分度值或检定分度数中的任一个确定了,那么另外一个也就确定了;任一个改变了,另外一个也就改变了。? 　　 　　3电子汽车衡设定较小检定分度值和较大检定分度数的可行性分析? 　　 　　以上述例1为题,当检定分度值e=50kg时,检定分度数n=Max/e=100000/50=2000;当检定分度值e=20kg时,检定分度数n=Max/e=100000/20=5000。那么可否将检定分度值由50kg调整为20kg呢?JJG539-1997《数字指示秤检定规程》中找不到明确答案,但JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》4.8.6款规定:对安装在室外,而无恰当大气保持措施的秤,其检定分度数n不能太大(n应不大于3000;此外对公路上用的秤,其检定分度值应不小于10kg)。由此可见,如果设定为e=20kg,则n=5000,显然突破了4.8.6条款的规定。? 　　同时,为了进一步验证检定分度值调整后该电子汽车衡是否还能达到检定规程的要求,我们在检定分度值为50kg并检定合格的情况下,又把检定分度值设定为20kg重新进行检定。此时,发现在75%Max及以上秤量点的化整前修正误差Ec开始超出最大允许误差(mpe),此时电子汽车衡被判定为不合格。这也从另一个侧面说明电子汽车衡检定分度值设定的趋小化及检定分度数的向大化,并不象某些使