6第六讲国际贸易运输.pptVIP

国际贸易实务 国际贸易实务 国际货物主要运输方式及主要特点 2、提单背面条款 (1)1942年《海牙规则》 (2)1968年《维斯比规则》 (3)1978《汉堡规则》 二、装运港和目的港 1、装运港—货物装运（卖方） 2、目的港—最终卸货（买方） OCP条款 例如：中国出口一批货物到美国的芝加哥，买卖双方约定卸货港为美国的西雅图，最终目的地是芝加哥。 这项贸易交易符合OCP条款规定。 填写方法：在贸易合同和信用证中的目的港（卸货港）可填“西雅图（内陆城市）”即 CIF Seattle(OCP),但在提单上除填写目的港“Seattle”外，还须在备注栏内注明“OCP Chicago”字样。 案例： 我国上海一家外贸A公司以FOB中国上海与日本B公司成交牙膏一批，日商即转手以CFR悉尼价出售给澳大利亚的C公司，日商来证价格为FOB中国上海，目的港悉尼，并提出在提单上表明运费已付。请分析日方为何这样做？这种行为对不对？我方如何处理才使利益不受损害？ 案例分析： 日商这样做的目的是想将运费转嫁由我方承担。是不符合合同的规定的。 我方可采取以下两种做法确保利益不受损害：一是要求日方修改信用证，将“运费”已付改为“运费到付”。二是要求日方在装船前将中国上海到悉尼的运费付给我方，在此基础上同意在提单上表明“运费已付”字样。 * * 第六章 国际货物运输 第一节　 国际货物运输方式 运输方式 海洋运输 铁路运输 航空运输 公路运输 集装箱运输 国际多式联运 其他运输方式 （一）海洋运输船舶的经营方式 简称海运，是指利用船舶在国内外港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式。 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式 优点：运力强 、运量大 、运费低、适应性强 缺点：风险大、速度慢 一、海洋运输 船舶经营方式 班轮运输 租船运输 班轮运输 一、定义 简称班轮。指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业务并按事先公布的运费率收取运费。适合数量比较少、次数多的货物。 二、班轮运输的特点 (1)四固定：定线、定点、定时、定费率； (2)一负责：管装管卸; (4)权利、义务和责任都以提单条款为依据。 (3)各类货物都接受； 运输方式 运输能力 运输时间 运价水平 适用范围 海洋运输 最大，运输能力不受限制 最长 最低 运量大、运距长、运费低、时间不太紧 航空运输 较小，受重量、容积、舱门、机身承受力等限制 最短 最高 （大约为海洋运费的30倍） 运量小、中长距离运输、运费负担能力强 铁路运输 较大，受到车厢容积和载重限制 比海运快 较低 （大约为海洋运费的5倍） 运量大、可靠性高、机动性差; 公路运输 较小，受到车斗和载重限制，但运输灵活 比海运快 较低 （大约为海洋运费的10倍） 门到门、运量小、送接货地点灵活 第二节　 运输单据 海运提单(Ocean Bill of Lading, B/L) 一、定义 货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。 （一）性质与作用 ①是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据。 ②是承运人和托运人之间运输契约的证明。 ③收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。 * （二）海运提单基本内容（正面） 1)托运人 (shipper) 2)收货人 (consignee) 3)被通知人(notify party) 4)装货港 (port of loading) 5)卸货港 (destination or port of discharge) 6)船名及航次(vessel’s name voyage number) 7)唛头 (shipping marks numbers) 8)货物 (description of goods number of package) 9)重量和体积 (weight measurement) 10)运费支付（Freight ＆ Charges） 11)正本提单的份数 (number of original B/L) 12)船公司或代理人签章 (name signature of the carrier) 13)出单的地点和时间 (place date of issue) （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 承运人收到货物后，尚未装船就向托运人签发的提单，没有注明船名和装船日期。 此提单对买方按时收货没有保障。 1、按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) 货物装船后，由承运人签发给托运人的提单，必须注明船名和装船日期。 对