勘察施工方案汇编.docVIP

苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五） 编号：JK2008-02 PAGE 黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山 亭林路158号 TEL：0512 24 - 1．概 述苏州工业园区唯亭镇房地产开发有限公司拟进行“苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区”的工程建设。拟建场地位于苏州工业园区唯亭分区，葑亭大道的北侧，西以娄蒌中路及拟建唯亭交通枢纽A区动迁房相邻。B区总用地面积175421m2，总建筑面积321317.86m2，其中地上258417.09m2，地下62900.77m2。共拟建32幢多层住宅楼、26幢小高层及高层住宅楼、4个独立地下车库及公建房。根据建设单位工程进度安排及动迁区内房屋拆迁等情况，该建设区的岩土工程勘察分阶段进行。受建设单位的委托，我院承担了该建设场地的岩土工程勘察。此前，我院已进行了四次勘察，先后完成了该场区32幢多层住宅楼、19幢小高层、高层住宅楼及1个地下车库的岩土工程勘察（报告提交时间及报告编号分别为：2006年10月，JK2006-51；2007年6月，JK2007-30；2007年9月，JK2007-49；2007年12月，JK2007-62）。本次勘察内容包括剩余的7栋高层建筑物、1栋公建房、3个地下车库。 即B-17、B-20～B-22、B-24～B-26住宅楼、公建房及地下车库B-28～B-30的岩土工程勘察报告。工程概况本次勘察建筑物，平面布置均近似呈东西向分布，建筑物平面形状近似呈矩形。住宅楼为小高层和高层建筑物，地上建筑物层数为11层～18+1层，均为短肢剪力墙结构，拟采用桩筏基础，室内正负零标高为4.35m（85国家高程基准，下同），均设有2层地下室，基础埋深7.1m(从室内正负零标高算起)；独立地下车库箱体高度为4.55m，地坪标高为3.15m，埋深6.2m（相对于室外地坪）。拟建建筑物的主要特征见表1.1 拟建建筑物主要特征表 表1.1 建筑物名称层数功能荷载（kPa）高度及跨度（m）结构拟采用基础形式地面或±0.00设计标高（m）基础埋深（m）B-2018+1F住宅29055.1短肢剪力墙桩筏基础4.35-7.1 B-21、B-22、B-25、B-2616+126049.3B-2415+125046.4B-171122033.4B-28～B-301车库1207框架筏板3.15-6.2公建房3公建6012.5框架独立基础-2.5本项目由上海电子工程设计研究院有限公司设计，设计等级为乙级。拟建工程重要性等级：小高层及高层、独立地下车库为二级，公建房为三级；场地复杂程度等级为二级；地基复杂程度等级为二级。综合评价，本次岩土工程勘察等级为乙级。1.2勘察目的和技术要求本次勘察目的是提供拟建场地的岩土工程勘察资料，为地基与基础设计及工程施工提供地质依据。主要技术要求如下：查明建筑物范围内地基土的埋藏分布、构成及其物理力学性质，分析评价地基的稳定性、均匀性和承载力，提供基础方案的建议及相应的设计参数，并对基础方案作出评价；查明场地地下水的类型、埋藏条件、水位及变化幅度以及水质情况，查明地层的渗透性，判别地下水对建筑材料的腐蚀性；拟建场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，本次勘察按此烈度预测地震效应，划分建筑场地类别，评价建筑场地属对建筑抗震有利、不利和危险的地段；查明场地有无不良地质现象及其成因、分布范围及危害程度，并提出整治建议和参数；查明有无河道、沟浜、孤石等对工程不利的埋藏物；查明桩基持力层的埋深、分布、工程特性和变化规律，提供桩基设计参数，预估单桩承载力，评价成桩的可能性及对周围环境的影响，提出成桩的类型及施工方法等建议；提供基坑开挖支护的设计参数，评价推荐合理的地基处理及基坑支护、降水方案。1.3勘察工作的依据及技术标准本次勘察工作的依据及所遵循的技术标准如下： 建设单位提供的建筑物平面图及岩土工程勘察任务委托书；《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）《高层建筑岩土工程勘察规范》（JGJ72-2004）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）《静力触探技术标准》（CECS04：88）《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS 99:98）等。1.4勘察方案及完