地铁车辆技术简介ppt课件.ppt

城轨车辆的组成及主要参数 转向架－总图 动车转向架 拖车转向架 城轨车辆的组成及主要参数 转向架－总图 城轨车辆的组成及主要参数 主电路 辅助电路 列车控制与监控系统 受电弓 高速断路器 VVVF牵引逆变器 牵引电机 辅助电源柜 蓄电池 电气系统 城轨车辆的组成及主要参数 系统构成：受电弓、避雷器、高速断路器、辅助逆变器熔断器、主接地开关、牵引逆变 器、辅助逆变器、制动电阻等 牵引供电：一个单元（A、B、和C车）共用一个牵引供电电路，两个单元的牵引供电独立 辅助供电：辅助供电电路设置隔离二极管，独立于牵引供电电路，有专门的1500V列车线 牵引逆变器配置：每个动车配置1个逆变器柜，为1个动车的4个并联的牵引电机供电 辅助逆变器配置：每个拖车配置1个辅助电源柜，全列2个。 电气系统－主电路 城轨车辆的组成及主要参数 电气系统－主电路 接触轨 城轨车辆的组成及主要参数 天花板最大高度不低于2100mm 站立位置最小高度不低于1900mm 天花板与内墙采用圆弧顶板过渡 在天花板两侧纵向布置通长灯带 座椅沿纵向布置，并设置有轮椅位 在天花板两侧纵向布置出风口，在空调底部的天花板上设置回风口 提供充足的立柱和扶手，特别在门洞区提供环形扶手 概述 车体及内装－内装饰 城轨车辆的组成及主要参数 每辆车每侧设5对电动塞拉门 车门间距：4560mm 每侧侧墙布置4块宽幅双层玻璃窗 车窗为铝合金框架、双层安全玻璃整体整体结构，车体外侧粘结到车体上 车辆内部宽度：2720mm 净宽1.4m的大通道将整列车的内部空间贯通成一体 车体及内装－内装饰 平面布置 城轨车辆的组成及主要参数 天花板 ：铝蜂窝板（8mm） 拐角顶板：铝型材 地板覆盖层：塑胶；符合防火要求，具有耐磨、防滑、美观、易于清洗 和防老化等性能；厚度为3mm 门槛：耐磨铝合金；防滑、易于清洁的设计 侧墙板：FRP整体结构；具有耐涂、易于保养和清洁的性能 乘客座椅：铝合金支架、FRP椅面；符合人体工程学和体现现代气息的 设计，完全侧墙悬挂，更易于车内的清洁 立柱和扶手：不锈钢管，不喷漆，管径38mm 座椅屏风：无色安全钢化玻璃，现代装饰效果与人性化的完美结合 车体及内装－内装饰 材料 城轨车辆的组成及主要参数 车体及内装－内装饰 地板（GZL3） 城轨车辆的组成及主要参数 车体及内装－内装饰 座椅 城轨车辆的组成及主要参数 车体及内装－内装饰 扶手 城轨车辆的组成及主要参数 挡风玻璃： ? 玻璃不能推入司机室，冲击阻力应符合UIC 651 测试要求 ? 左右两侧挡风玻璃为透明玻璃，并各有一个电动刮雨器 ? 左右两侧设有带垂直导轨的遮阳板 ? 挡风玻璃除霜通过玻璃内的电阻发热实现 司机操纵台：位于前视方向的右手侧 司机视野：符合UIC651标准 司机座椅：按人体工程学设计，能旋转120°，并能进行纵向和垂 向调节 车体及内装－内装饰 司机室 城轨车辆的组成及主要参数 ? 开关门功能 ? 防夹功能（再开门功能） ? 单门故障切除功能，且客 室内外对乘客有切除指示 ? 单门紧急解锁功能 ? 列车车门监控旁路 ? 故障显示和诊断功能 ? 车门内外有开关门状态指示灯 显示及声音提示功能 ? 乘务员钥匙开关功能（部分车门） 车体及内装－客室侧门 主要功能 城轨车辆的组成及主要参数 主要参数 车门类型 电动塞拉门 净开宽度 1400mm 净高度 1860mm 手动开门力 最大75N 开/关门时间 最少3秒（可调节） 探测最小障碍物 30 (宽) x 60 (高) mm 加在障碍物上的最大力 150 N 门页承载 2400 N（每扇门板） 门系统重量 166 kg 操作紧急手柄所需最大扭距 15 N.m 工作温度范围 -25～ +70°C 一个开关门循环消耗能量 3