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再谈德国的高速公路 一、德国高速公路简介 德国总人口八千二百多万,是重庆的2.65倍,领土35.7万平方公里,相当于四个重庆，公路总长近65万公里，平均每平方公里有1.8公里的公路。 高速公路在德语中叫做Bundesautobahn，准确的中文翻译是“联邦机动车道”。因为德国的全称是“德意志联邦共和国”，在德国，“联邦”就意味着“国家级”。德国的道路系统的分级与行政分级略有相似,等级最高、速度最快、覆盖范围最大的，是国家级的“联邦机动车道”，其次，是“联邦路”，不带“联邦”一词的“机动车道”，再次，是“州路”，又次，是“区县路”。 有关人们常说的德国的高速公路不限速,正确的理解应该是德国没有一个总体通用的最高限速，而并非全程不设限，实际上,大约50~60%的路段不设限，根据美国中央情报局的公开信息，高达70%的路段是受限速标志约束的。即使是在没有速度限制的路段，一般情况下，多数人还是把座驾控制在“最大建议速度” 130 km/h 左右,有的调查 报告说,德国高速公路的平均速度是150km/h左右。 没有一个总体的最高限速，而交通事故很低，一般来说，是颇令德国人引以为荣的，因为这反映了很多优秀的东西，比如，良好的软硬件和管理，德意志人的严谨有序和高效，等等。然而，德国人并不把无速限当作盲目追求的目标。那些限速的路段，分为区域性的或有条件的速限。设速限的路段中，大约60%是相对