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那些年我们一起追过的软件 ！ 【导读】“这个世界唯一不变的真理就是变化 ，任 优势都是暂时的。”如果用这句话来形容互联网 界的变化是最合适不过了。王码五笔、网络蚂蚁、豪杰超级解霸、网际快车、江民、Realplayer、 千千静听、飞信……这些工具类软件对于许多70后和80后网民来说是再熟悉不过的名字 ，他们曾风 靡一时 ，然而仅仅数年他们已经鲜见踪迹。他们去哪儿了 ？他们又为什么会从互联网主流中消失 ？ 网际快车 ：拥趸众多难挡技术进化浪潮 提起“快车” ，很多人都会记得它当年的风光。它的出现使当年雄霸下载软件江湖的蚂蚁网络迅速没落 。在下载软件市场 ，快车以迅雷不及掩耳之势攻城略地 ，迈入中国互联网下载的核心市场。 快车不仅深受国内用户的喜爱 ，甚至在国外也有众多拥趸。一些爱好者免费的、无偿的、自愿的对 其进行翻译。2007年 ，Z CO M总裁黄明明在接受媒体采访时曾透露 ，这款软件的在全球被翻译成 了66种语言。黄明明用“中国软件的骄傲”来评价快车的表现。 表现不俗的快车得到了诸多互联网巨头的青睐。据了解 ，谷歌、百度、千橡等都曾有意对其进行 收购。后来快车成为软件领域谷歌在中国签的第一家合作伙伴。 最终 ，经过长达一年的谈判 ，2006年 ，快车被Z CO M收归麾下。对于快车的没落 ，黄明明在回答媒 体提问时表示 ，在被收购之前 ，快车一直是其开发者侯延堂一个人在做 ，但是当用户发展到一个量 级之后 ，就需要采用新的技术、组建新的团队才行。但是做这个事情 ，并不是侯延堂的专长 ，他也 没有这样的兴趣。所以 ，直到2006年被我们收购之前 ，快车的版本的更新就会相对慢一些。而恰好 在这个时候 ，有一些商业化运作团队 ，比如迅雷、是一百人、两百人在做同样的事情 ，还有风险投 资的支持 ，他们的商业化运作和市场推广能力无疑要比快车强。这也就是为什么在04年、05年之后 快车的声音比较小。 根据黄明明的表述 ，其收购意向之所以能达成 ，很重要的原因在于侯延堂也是希望能有一支更强有 力的可以商业化运作的团队 ，提供更强的技术上的支持 ，去帮他把这个软件做大。 但尽管后来 ，Z CO M也对其进行了大量的投入 ，却奈 时机已失。快车成为迅雷的手下败将已是 定局。随着时间的推移 ，快车慢慢地销声匿迹了。 当迅雷等越来越多的下载工具出现在市场上 ，快车在用户体验方面遭受的诟病也越来越多。很多人 认为 ，用户体验跟不上潮流也是快车的没落的重要原因。 不可否认 ，一个结果的出现总是多种因素的推动 ，但最核心的原因却可能只有一个。在吴纯勇看来 ，快车之所以没落 ，最核心的原因在于 ，下载工具一般适应的市场是在互联网窄带上网的时代 ，近 几年 ，随着电信运营商不断提升宽带 ，上网速度不断提升 ，用户不再需要观看下载。 江民杀毒 ：偏执的代价 江民杀毒诞生的背后有一个感人的励志故事。来源于百度百科的资料显示 ，1996年身残志坚的王江 民从烟台停薪留职 ，成立北京江民新科技术有限公司。研发并销售KX系列杀毒软件 ，这即是江民杀 毒的前身。 起步较早的江民在杀毒领域可以说是所向披靡 ，难有敌手 ，一度占据了国内80%的市场份额。曾与 金山、瑞星并称杀毒软件三强。 转折点在于360免费杀毒软件的推出。2008年 ，360免费杀毒软件正式推出 ，相比于江民、金山、瑞 星这些老资格的前辈 ，当时的360杀毒是不折不扣的后生小辈。但这位后生却凭借着一股初生牛犊 不怕虎般的气魄 ，祭出免费的大旗 ，搅动了整个杀毒软件市场。 凭借免费的模式 ，360在杀毒领域高歌猛进。艾瑞数据显示 ，正式上市一年之后 ，360杀毒的市场份 额就已达到了67.36%。 抵挡不住360免费模式冲击的金山和瑞星纷纷放弃收费 ，改走免费模式。但江民却始终坚持收费。 结果显而易见 ，其在杀毒软件领域的市场份额逐渐被侵蚀 ，艾瑞数据显示 ，截至2011年底 ，江民在 国内个人用户市场的份额不足0.8%。 从80%到0.8% ，刺眼的数字证明 ，短短几年时间 ，属于这款老牌杀毒软件的时代即永远成为了过去 。 2012年 ，不甘就此没落的江民推出新款网络版杀毒软件 ，试图重振辉煌。只是依然坚持收费模式 ， 主要针对的客户则是政府、企业、军队等 ，江民认为这些领域存在着收费的机会。 但随着杀毒软件市场竞争激烈程度逐渐升级 ，留给江民的机会并不多。 如果说快车的没落是由于技术的进步 ，江民的没落则源于其僵化的思维。在软件行业商业模式急剧 变革的时期 ，江民还固守着传统的卖软件的思维 ，偏执地排斥新的游戏规则。 “近几年 ，尤其是360 的加入 ，中国杀毒软件市场不断洗牌。在这样的背景下