轻型防爆清障车传动系统设计.docxVIP

前 言清障车是一种个性化很强的功能性专用车辆，一般带有起重、托举和拖曳等装备, 用于清除道路障碍物(主要是违章车辆或故障车辆)。第一台清障车始创于20世纪50年代公路交通比较发达的美国 。20世纪70年代, 伴随着液压与控制技术的发展, 清障车在技术、工艺上均已成熟, 功能也比较完备, 具有托举、起吊、拖曳、牵引、背拖和破拆等功能, 引领清障设备进入了一个全新的发展阶段。我国清障车虽起步较晚, 但发展迅速。20世纪80年代末期, 我国开始生产清障车, 目前国内已有几十家生产清障车的厂家。传统的清障车是以卡车为牵引装置的载体, 在交通拥挤的路段它并不能够及时发挥其救援功能。为了更好地实现道路救援, 以微型车为牵引装置载体的道路牵引装置相继出现。清障车的技术发展简史及现状道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家。美国早在20世纪50 年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单，由发动机驱动通过机械传动，带动卷扬机构并用拉杆支撑将故障车一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘功能也较单一，这是道路清障车发展的第一阶段。道路清障车发展的第二阶段,是以液压传动与控制技术的引入为标志的。20世经70年代第一批全液压系统的道路清障车并涌现出一批著名的道路清障车生产企业, 如美国的C E N T U R Y 、C H A L L E N G E R 、J E R R - D A N 、WRECKER，奥地利的E M P L，日本的T O K Y U ，加拿大的N R C 等。此阶段内道路清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多,其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的道路清障车为4桥，第三是结构多样、功能齐全、具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖、破拆、清洁、维修等功能。第四是工作能力更大。拖举能力最大可达25t，拖牵能力可达48t,起吊能力可达40t。第五是操作方式更先进，工作环境更优越舒适。我国道路清障车虽起步较晚但发展迅速，国内已有近二十家生产道路清障车的厂家。其中形成生产规模的主要厂家有广东粤海汽车有限公司、长沙中联重工科技发展股份有限公司、沈阳北方交通工程公司、江苏扬州盛达特种车有限公司等。20世纪80年代末期，我国开始生产道路清障车。我国道路清障车行业走了一条引进技术与自主开发相结合的道路，紧跟世界道路清障车发展方向, 技术基本与世界同步。只是在产品的可靠性和耐用性方面与世界先进水平有一定差距。无论是研发、生产技术还是生产能力我国企业都能满足国内市场需求。主要特点表现在以下几个方面：（1） 起点高。国内道路清障车主要生产厂家在产品开发时以国际著名品牌的近代产品为基型剖析、吸纳国际上经济发达国家的道路清障车新类型、新结构、新工艺、新技术和新材料,全面提升了道路清障车技术的起点和水平；（2） 配置新。现在多数厂家采用了国际最新技术成果特别是在液压、电气、传感、气动及数控等元器件的应用方面直接引入了这些领域的最新技术；（3）多元化。各生产厂家为满足市场的需求，各种类型的道路清障车不断涌现使品种多元化成为道路清障车技术的一个明显特；。（4）大型工程机械生产企业介入清障车领域.国内诸如中联重科、三一集团等世界级的工程机械大型生产企业凭借其强大的制造实力、研发实力以及优质的售后服务参与到提高清障车技术水平的竞争中来。将大幅度缩短我国与世界清障车设计、制造水平的差距,尽快实现技术水平与世界同步。2. 道路清障车的发展趋势我国清障车今后的发展将有如下趋势：（1）重型化趋势。目前国内最大吨位的道路清障车为48t,产品投入市场后很受欢迎。随着我国经济发展越来越快高等级道路越来越长重型运输车辆越来越多,我国对重型清障车的需求越来越大。我国自己开发的60t道路清障车也即将面市,开发80t的道路清障车工作已经开始筹划,道路清障车的重型化趋势也使得重型道路清障车占有的市场比例越来越大。(2) 开发专用底盘。目前国内道路清障车所用的底盘绝大多数采用的是普通载重车用二类底盘它的受力方式、结构布局、车体改造等都不能很好地满足道路清障车的需要。道路清障车底盘专用化是国内道路清障车行业发展的必然趋势。(3)应用新技术。利用数控技术、遥控技术来提高道路清障车的自动化程度；利用高强、轻质新材料提高道路清障车各结构件、受力件的强度减轻道路清障车的自质量；利用液压、电气、气动方面的技术创新和最新成果来提高道路清障车的功能；利用表面处理及涂装新技术, 防腐防锈, 美化外观。 （4）多重安全保障。利用传感技术来自动限制道路清障车的超重、超距等违章操作, 确保车辆安全。（5）流水线生产。在产品制造过程中开始大量使用专用设备有条件实现道路清障车的流水线生产提高产量, 降低成本。道路清障车是一个刚刚起步的朝阳产业，只要路在延长,