县道刘龙路大修工程2.docVIP

县道刘龙路大修目 录 1 建设项目概况 1 1.1 建设背景及必要性 1 1.2 项目基本简介 1 1.3 评价范围 7 1.4 项目周边环境概况及主要保护目标 7 2 环境质量现状 9 2.1 大气环境现状评价 9 2.2 水环境现状评价 9 2.3 声环境现状评价 9 3 环境影响评价 10 3.1 声环境影响评价 10 3.2 大气环境影响评价 11 3.3 水环境影响分析 11 3.4 固体废物影响分析 14 3.5 生态环境影响评价 14 3.6 环境风险评价 15 4 主要环境保护措施 17 5 环境经济损益分析 21 5.1 环保投资估算 21 5.2 环境损益分析 21 5.3 经济效益分析 21 5.4 节能评价 21 6 环境管理计划 22 6.1 环境管理机构与责任 22 6.2 环境管理计划的主要内容 22 7 公众意见 23 8 总结论 24 9 联系方式 25 1 建设项目概况 1.1 项目建设背景及必要性 1.1.1 建设背景 县道刘龙路大修段自建成运营至今，路面养护主要是简单路面病害处理，路面整体强度逐年降低，而随着区域经济的快速发展，各地区的交往更加频繁，现有交通量日益增长，路面承载力不足，破损严重。流浩河桥拱上侧墙出现裂缝，双曲拱圈出现错缝，链接拉杆腐蚀严重。根据现场调查情况，本项目路段路面破损比较严重，龟裂、裂缝、坑槽较多、沉陷现象严重，严重影响了该路的通行能力，桥梁已成为危桥，构成重大安全隐患，因此对该大修段实施养护维护，以进一步改善通行条件，提高通行能力，对流浩河桥予以拆除重建，消除安全隐患。 1.1.2 建设必要性 （1）是区域经济又好又快发展的需要。 青岛市所辖各区、市经济也得以迅猛发展，城乡建设发展迅速。作为经济发展和城乡建设先决条件和支撑体系的交通基础设施建设，能否适应发展的需要，己成为首当其冲的问题。公路建设是发展，养护管理也是发展，因此，既要重视公路建设，又要强调养护管理，协调建设、管理、养护三者的关系，提高公路网的整体水平，从而使交通能够更好的服务于经济发展和城乡建设。该工程正是顺应了这样一个社会经济背景，工程的实施对促进该区域经济发展，促进城乡建设进程具有重要意义。 大修段是即墨市重要的东西通道，承担着大量的交通流，大修段的实施能够优化路网结构，促进该区域经济又好又快发展。 （2）是改善道路状况，满足日益增长的交通量和促进区域经济快速发展的需要。 刘龙路大修段是即墨市内部及七级镇内重要道路。目前，路面存在病害现象、部分路面破坏较重、服务水平日趋落后，难以适应日益增长的交通需求和经济需求；但道路沿线企业较多，货物运输繁忙，因此吸引了大量的交通量。交通量大、大型车辆多，公路建设时间久，使得该路段病害严重，道路使用质量下降，并成为制约当地经济和社会发展的重要因素。为满足日益增长的交通量的需要，促进区域社会经济的不断增长，对该路段实施维修十分必要。 （3）是保证结构使用安全，提高桥梁服务水平的需要。 流浩河桥拱上侧墙出现裂缝，双曲拱圈出现错缝，连接拉杆锈蚀严重，桥梁的正常运营存在较大的安全隐患。该项目的实施可以改善桥梁结构技术状况，保证桥梁运营安全，提高桥梁服务水平。 因此，该工程的实施对实现公路的“畅、安、舒、美”的目标，改善现有公路的技术状况，满足现代交通需要，适应经济发展要求等方面具有非常重要的意义。同时，对提高整个路网的通行能力，提高公路的服务水平，对青岛北部工业园区市乃至即墨各地区的经济发展，将起到积极的推动作用。 1.2 项目基本简介 项目名称：； 建设单位：； 行业类别：； 项目性质：投资：本工程总投资万元，其中环保投资万元，占项目总投资的%；项目资金全部由即墨市交通运输局筹措。点K14+220，终点位于三城路与刘龙路交叉口，桩号K23+483.454，道路全长9.263km，沿线经过西龙湾头村、小欧戈庄村、青中埠村、桑家埠村等村庄。项目具体的地理位置见图项目地理位置图。1.2.2 工程 表1.2-1 大修段主要技术标准 项目数值 道路等级 设计车速 40公里/小时 路面设计基准期 12年 路线长度 9263m 路基宽度 12m 路面宽度 11m 设计使用年限 8年 表1.2-2 流浩河桥主要技术标准 项目数值 道路等级 桥梁横断面布置 0.5m (护栏) +6.5m (行车道) +0.5m (护栏) 设计汽车荷载等级 公路一II 级 设计洪水频率 1/50 抗震标准 地震动峰加速度为0.05g ，抗震设防烈度为6 度 表表 序号 工程 项目 材料 单位 1 路面工程 新建路面 3cm 厚AC-I0C 细粒式沥青混凝土上面层 m2 2 4cm 厚AC-13C 细粒式沥青混凝土下面层 m2 3 18cm