德国福斯车厂介绍-1pdfnet.PPT

德國福斯車廠介紹 班級：車輛一乙 姓名：陳威名 學號：4A115065 指導老師：張烔堡 目錄 歷史沿革 技術特色 車款和特點 新聞 未來展望 歷史沿革 1937年3月28日，公司宣告成立，隨後於1938年9月16日更名為「Volkswagenwerk GmbH」。福斯汽車公司在狼堡開始建廠，用以生產由費迪南·保時捷設計的新款車型：金龜車。 1955至57年，福期進入大中華市場。 福斯汽車在20世紀的車型風格通常較為儉樸保守，車身與機械強調耐用、安全、高速穩定性，20世紀90年代福斯也發展少見的W型引擎，W形12氣缸引擎將小夾角V6引擎的活塞交錯排列，引擎剖面看似如W形，有V型引擎的動力和低震動但體積又明顯縮小。 福斯研發的VR6引擎和VR5引擎，將直列六缸引擎和直列五缸引擎的汽缸向兩旁以小角度交錯傾斜，形成類似V型引擎的構造，卻又如直列引擎可共用一個汽缸頭和汽門機構降低價格，其中VR5的V型五汽缸引擎則是福斯汽車所獨創。 福斯Golf是繼金龜車之後福斯的主力車種，通常也是歐洲最暢銷的汽車，雖然該車能以一輪騰空用三輪快速開過彎道，但為了回應福特Focus新式底盤操控普受好評的競爭，2003年新款新Golf已改用四輪獨立懸吊系統增強穩定性。 1988年福斯汽車建立汽車業第一個大量使用全車鋼板鍍鋅的生產線，90年代後期原廠提供長達12年的防鏽保證，還有優於同級車的車尾拖曳能力展現優良機械強度，以及可增加車身強度的焊接專利技術。 2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和福斯的控股家族達成了初步協議。這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車製造商。福斯保時捷收購案。 2012年7月5日，福斯汽車已就收購保時捷控股旗下跑車業務保時捷車廠餘下未持有的股份達成協議，為持續近三年的收購過程劃上句號。福斯將以44.6億歐元收購尚未持有的50.1%保時捷車廠股份，私有化該家車廠。 福斯汽車是福斯集團的成員之一，其他集團公司包括： Audi（奧迪）- 在1964年從戴姆勒-賓士公司買下。 NSU - 由福斯的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌。 西亞特(Seat) -?1987年開始成為主要持有者。 ?koda?-?1991年買下。 Bentley（賓特利） - 於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於註冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛。 Bugatti?- 在1998年時買下這個名字 Lamborghini（藍寶堅尼） - 於1998年6月12日買下。 suzuki（鈴木）-日本品牌，於2009年12月9日斥資2225億日元(25億美元)入股19.9%股份 從1998年7月至2002年12月之間，福斯的賓特利分部在BMW的授權下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。從2003年開始，僅有BMW製造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。 技術特色 福斯 Lupo 3L 驚人的省油效能是Lupo 3L的最強項，油耗水準幾乎直逼250cc機車，以每公升柴油平均行駛超過30公里的超高燃油效率 。它曾環繞歐洲20國4683公里，創下總油費約台幣4000元左右的紀錄。據聞目前已有3部引進，應該很快便可在路上見到它的蹤影。? W型引擎 直列引擎的設計先天上受到長度的限制，因為每個汽缸按照順序排列。傳統V型引擎的設計在汽缸體之間仍須要60度至120度的V型夾角，需要佔用引擎室相當的寬度空間。而搭配於Volkswagen Golf R32與Sharan車上的創新V型引擎，則在汽缸體之間只需要15度V型窄夾角的完美配置。Volkswagen全新的W型引擎正是建立在創新的V型窄夾角引擎上，讓W型引擎達到比同級傳統V型引擎體積更為輕巧，重量更加降低的優勢。減少的重量讓車子的操控更加靈活，W型引擎所省下來引擎室空間，也讓設計師能提供Volkswagen車主更多安全和操控的配備，以及更寬裕的室內乘坐空間。 與競爭者比較，W型引擎優勢可歸納如下：1. 引擎體積簡潔緊湊及輕量化2. 車室空間大小不受到動力系統影響3. 優越的動力性能4. 絕佳的靜肅性5. 與4Motion全輪傳動系統完美的整合 此外福斯研發的VR6引擎和VR5引擎，將直列六缸引擎和直列五缸引擎的汽缸向兩旁以小角度交錯傾斜，形成類似V型引擎的構造，卻又如直列引擎可共用一個汽缸頭和汽門機構降低價格，其中VR5的V型五汽缸引擎則是福斯汽車所獨創。 以往Golf最高性能代表作R32正是搭載擁有250hp(四代240hp)的3.2升自然進氣VR6引擎，但是礙於重量高與動力提昇效率不高，因此最終走入經