9公路小涵勘测设计.ppt

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9公路小涵勘测设计

山区小桥和涵洞进出口的水力计算 跌水的计算一般确定两个数值,即消力池的深度d和消力池的长度l。 接下来以过水断面为矩形的跌水为例,说明消力池的计算方法。 计算收缩断面的水深和流速 计算hc的水跃共轭水深h’ 验算假定的池深是否合适 计算水流的射流长度L1 计算水跃长度L2 计算消力池池长L 水跃所需的铺砌长度L0 初估一个消力池的下挖深度d 计 算 过 程 为使消力池产生淹没水跃,通常采用: 若此式成立,则假定的池深d是合适的,不成立,则应适当调整池深重新计算,直至等式成立为止,此时d为所要求的池深。 * 山区小桥和涵洞进出口的水力计算 二、急流槽的水力计算 急流槽的作用是将落差很大的水流从上游引至涵洞或将出水口水流引至下游河道。急流槽是由进门、急流槽、消能设施和出口组成,如下图所示。 急流槽 * 山区小桥和涵洞进出口的水力计算 急流槽水力计算的目的是确定急流槽内的水深、流速,绘制陡坡段的水面曲线,确定急流槽末端消力池或消力槛的几何尺寸。急流槽的宽度一般与桥涵孔径大致相仿。 急流槽上游渠道的水流进入急流槽顶端的水深可近似定为临界水深hk,以后水面下降形成b2型降水曲线。若急流槽很长,则末端可能出现均匀流水深。降水曲线范围的各断面水深可按分段求和法计算,然后按下式计算两断面之间的长度: 完整的降水曲线长度L为 * 山区小桥和涵洞进出口的水力计算 式中:△L——每相邻两断面之间的水面曲线长度(m); Es1——前一断面的断面比能 Es2——后一断面的断面比能 A1、A2——前后两断面过水面积(m2); ——前后两断面的平均摩阻坡度; C1、C2、R1、R2、v1、v2——前后两断面相应的谢才系数、水力半径 和断面流速。 急流槽末端设置消力池或消力槛的尺寸,除L0=0外,其余与跌水完全相同。 * 计算实例 小桥孔径计算 【例8-6-1】某公路跨越一条小河,设计流量Qs=22m3/s, 河床比降i=0.009,河槽糙率n=0.033,设计水位Hs=101.50m,河槽最低点高程Hd=100.60m,天然最大水深ht=1.5m,河槽过水面积A=7.47m2,河槽宽度B=7.32m,河槽平均水深h=1.02m,河槽流速v=2.91m/s。 计算小桥孔径和相应的最小桥面高程。 * 计算实例 解:(1)若小桥进出口取单孔,带锥坡,流速系数 为0.90,收缩系数ε=0.90。河床加固选用碎石层上铺砌厚度20cm的单层片石,由表8-2-1b取加固允许流速v=3.5m/s,桥下断面为矩形断面,桥下临界水深hk为 桥下水流为自由式出流。 * (2)桥孔长度 选用单孔标准跨径6.0m钢筋混凝土板桥,建筑高度为0.80m,跨径5.4m。 (3)桥前水深 (4)桥面最低高程 低于桥位断面处路基设计高程,在允许范围内。 计算实例 * (5)小桥孔径 路基设计高程104.20m,允许的最大桥前水深: 桥下临界水深hk和临界流速vk,偏安全地略去桥前行近流速水头时 桥孔长度 计算实例 * 【8-6-2】设计流速Qs=8m3/s,因路基设计高程限制,涵前水深H不得超过2.50m。根据当地情况,采用单层西面粗凿石料,铺砌在碎石上,碎石层厚度不小于10cm,进行洞底河床加固。试分别选用无压力式盖板涵,无压力式石拱涵和钢筋混凝土圆管涵,计算涵内临界水深hk,涵前水深H和相应的孔径Bd。 根据涵底加固类型和涵内水深,选定加固允许平均流速为3.5m/s。 计算实例 * (1)无压力式盖板涵或箱涵 涵内临界水深 hk=1.06m 涵洞孔径 Bd=2.41m 取2.50m标准孔径 涵前水深 H=1.64m 小于2.50m (2)无压力式石拱涵 涵内临界水深 hk=1.25m 涵洞孔径 Bd=1.91m 取2.00m标准孔径 涵前水深 H=2.11m 小于2.50m (3)无压力式圆管涵 试取圆管涵直接d=2.00m。 当涵内临界水深hk=1.71m,涵内过水断面圆心角为270°,涵内临界流速vk=2.80m/s,涵前水深H=2.73m,大于允许涵前水深2.50m,故1孔d=2.00m圆管涵不宜采用。 计算实例 * * L= Nanjing University of Technology 9.3 涵洞孔径计算 * Nanjing University of Te

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