1TJ《道路工程》一部分 道路线形 5.ppt

四、纵面线形设计 1、一般原则 ①线形应与地形相适应，设计成视觉连续，平顺而圆滑的线形，避免在短距离内出现较频繁起伏； ②应避免能看见近处和远处而看不见中间凹处之线形； ③较长的连续上坡路段，宜将最陡纵坡放在底部，接近坡顶的纵坡宜适当放缓； ④相邻纵坡三代数差小时，应尽量采用大的竖曲线半径； ⑤交叉处前后的纵坡应平缓； ⑥在积雪、冰冻地区，应避免采用陡坡。 2、纵坡值的运用 ①各级公路的最大纵坡值与纵坡限制长度不应轻易采用。只有在起岭线中为争取高度、缩短路线长度或避开艰巨地段等不得已时，方可采用。 ②纵坡以平缓为宜，最小纵坡不应小于0.3%，干旱少雨地区可不受此限制。 3、各种地形纵坡设计 ①平原微丘区纵坡应均匀平缓。丘陵区地形的纵坡应避免过分迁应地形而起伏过大。 ②山岭重丘区，沿溪线应尽量采用平缓坡度，坡长不宜超过规定限值，纵坡不宜大于6%。 ③越岭线的纵坡应力求均匀，应尽量不采用极限或接近极限的坡度，更不宜连续采用极限长度的陡夹短距离缓坡的纵坡线形。越岭展线不应设置反坡。 ④山脊线和山腰线，除结合地形不得已时采用较大的纵坡外，在可能条件下应采用一递增的纵坡。 4、竖曲线设计的要求 ①竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，可采用一般最小值，特殊困难不得已时方可采用极限最小值。 ②当有条件时，宜按下表规定进行设计 ③相邻同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，如直线坡段不长，