运用行为场所理论对郑州市中原东路城市设计的分析5.pptVIP

运用行为场所理论对郑州市中原东路城市设计的分析 本文以郑州市中原东路为例，运用行为场所理论分析了其在城市设计上的成败得失，并从规划和管理的角度提出了相应的参考建议。 河南省省会郑州是随着京广、陇海铁路贯通而发展起来的，京广和陇海两大铁路干线在市中心交汇，就象两条坐标轴，将城市分割成东北、东南、西南、西北四个象限，使郑州出现了“Ｘ”型城市的发展框架。 中原东路位于市区的西南象限，西端连接西南象限城市中心——绿城广场地区，东端通过地下道穿越两大铁路干线的交汇段，连接现在的市中心二七广场，是连接西南、东北两象限的重要通道。 郑州市“X”型城市结构 中原东路区位图 下面运用上述活动模式，对中原东路城市设计自东向西逐段进行分析： 1. 中原路地下道至京广路口段 （1）区位分析：该路段位于中原东路东段，向东穿越铁路连接火车站地区，西面接城市南北向干道——京广路，是由城市西区到东区的咽喉要道。 （4）交通分析：该路段位于中原东路东段，向东穿越铁路连接火车站地区，西面接城市南北向干道——京广路，是西区到东区的咽喉要道，交通流量大，速度快，以机动车与自行车为主，很少有步行者。? （5）绿化情况：主路无绿化,辅路有成荫的行道树。 （6）界面情况：地下道挡土墙及铸铁护栏。 （7）座椅等环境小品：无 （8）标志性建筑：路北侧房地产高层住宅项目。 （9）户外活动情况：行人匆