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产教融合协同构建共享型船员评估考试中心的探索研究 　　摘 要：本文研究了船员评估考试中心国内外发展现状、意义及应用价值。分析构建示范引领全国的共享型公共评估示范中心存在问题，研究建设方案，探索产教融合共享共建教育体系。建立先进的评估模式与评估标准，引导实践教学，建立教、考、科研与生产一体化体系，增强社会服务能力。 　　关键词：船员评估考试 共建共享 产教融合 　　一、船员评估考试中心国内外研究现状分析 　　我国自2000年7月开始实施船员评估，评估项目由海事主管机关组织在具备评估所需条件的航海院校、船员培训机构实施。目前山东省内有30家各类船员培训机构，全国有接近200家，然而各类培训机构水平参差不齐，教学设备型号差别较大。各辖区船员适任评估由于种种限制，主要依靠航海院校， 而且评估成绩差异较大，尤其在校航海专业学生遇到与本校教学设备一致，评估及格率就高，换一种类型的评估设备，很多学生便无从下手。因此评估中心的建设将促进院校、培训机构实现设备智能化、标准化。交通部已在全国上海等5个省市试点建设示范性评估中心。[1] 　　许多航海发达国家主管部门致力于投资船员培训设备，建立先进的评估中心，不仅对提高海事培训的质量和效率大有益处，同时也创造了一定的经济效益。2002年新加坡海事管理局综合模拟中心建成，是亚洲第一个大型综合模拟器中心，可以在无任何风险的情况下进行各类海事培训评估考试，涵盖了所有级别的船员，产生很大社会服务水平和经济效益，促进了海事局、航运企业、航运院校共享发展。 　　二、产教融合协同构建共享型船员评估考试中心的意义及应用价值 　　根据《关于编报“十三五”产教融合发展工程规划项目建设方案的通知》的部署要求以产教融合发展为方向，促进人才培养、学科专业建设与产业发展相融合，全面增强教育服务经济社会发展能力， 满足STCW95公约要求，搭建船员适任评估所需要的设备和评估环境，开展对船员适任评估标准的研究，跟踪STCW公约、航海新技术的发展，示范中心的建设是切实履行国际公约，有效履行海事主管机关船员管理职责的迫切要求。[2] 　　建设船员考试评估中心，促进航海产业发展和航海职业教育改革相融合，有效提升社会服务能力，提升专业建设和产学研服务水平，具有深远意义和价值。一是能够改善区域内目前评估实操现状，整合资源，带动院校更新评估设备，建立校企共建共管共享平台；二是提高培训与评估的质量，为评估中心建立一套行之有效的评估标准与评估模式，使区域内的评估迈向标准化，规范化；三是创新校企合作协同共建的实践教学平台，构建产教融合的人才培养模式，建立校企合作运行新机制，实现学历教育和企业培训两者的优势互补，对提升航海类专业人才培养质量和从业人员的服务水平，推进中国航海的发展都具有极其重要的意义；四是实现教考分离，落实项目导向、任务驱动教学做一体化的航海职业教育模式，促进船员整体素质和技能水平的提高。 　　三、探索建设方案的可行性研究 　　1.基本思路 　　船员评估示范中心是以提高船员综合素质为核心，全面解析航运企业和船员的实际适任需求，以基于工作过程的方法不断更新评估内容，通过综合评估的模式，运用符合海上工作实际的评价标准，切实提高船员实际操作能力，引领航运行业的评估标准，保持可持续发展。产教融合，政校行企全程参与以，共建共享模式构建船员考试评估中心，深入研究和实践产教融合共享共建航海职业教育体系； 建立先进的评估模式与评估标准，引导实践教学，建立教、考、科研与生产一体化。 　　2.建设主要内容 　　教育部印发了《深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》， 提出“坚持产教融合、校企合作，实现校企协同育人”等一系列举措。产教融合、校企合作进一步深化，建立融学校教育、科研攻关、企业经营、服务地方等于一体的产教融合体系。以海事局和行业主管引导，学校与企业全程参与以，共建共享模式构建船员考试评估中心，探索共享共建教育体系。 　　3. 建立先进的评估模式与评估标准，引导实践教学，建立教、考、科研与生产一体化体系，增强社会服务能力 　　（1）建立统一的船员适任能力评估标准系统 　　评估示范中心将依托先进的、贴合船舶实际的设施设备，通过科学设置评估要素，制定合理的评估标准。根据适任能力评估需求，开发和定制航海、轮机各项目的评估软件，创建船员适任评估的剧本，构建一个公正、公平、客观反应船员实际能力的评估标准系统。[3] 　　（2）全任务综合适任能力评估模式 　　船员评估示范中心在评估中将以船舶的实际需求为依据，采取综合评估的模式，最大限度的模拟船舶实际工作情景，通过模拟船舶可能遇到船舶碰撞等全部情景模式，提升船员的应急反应能力和综合素质，达到持续适任的目的。 　　（3）采用具备反馈功能的评估评分系统实现评估过