潜在影响的事故宽容燃料包壳临界热通量特征在高温阶段的反应引发事故：（Potential impact of accident tolerant fuel cladding critical heat flux characteristics on the high temperature phase of reactivity initiated accidents）.pdfVIP

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2018-07-31 发布于湖北
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潜在影响的事故宽容燃料包壳临界热通量特征在高温阶段的反应引发事故：（Potential impact of accident tolerant fuel cladding critical heat flux characteristics on the high temperature phase of reactivity initiated accidents）.pdf

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Annals of Nuclear Energy 110 (2017) 48–62 Contents lists available at ScienceDirect Annals of Nuclear Energy journal homepage: www.elsevier .com/locate/anucene Potential impact of accident tolerant fuel cladding critical heat ﬂux characteristics on the high temperature phase of reactivity initiated accidents Maolong Liu a, Nicholas R. Brown b,c, Kurt A. Terrani b, Amir F. Ali a, Edward D. Blandford a,⇑, Daniel M. Wachs d a The University of New Mexico, 1 University of New Mexico, Albuquerque, NM 87131, USA b Oak Ridge National Laboratory, 1 Bethel Valley Rd, Oak Ridge, TN 37831, USA c The Pennsylvania State University, 229 Reber Building, University Park, PA 16802, USA d Idaho National Laboratory, P.O. Box 1625, Idaho Falls, ID 83415-6188, USA a r t i c l e i n f o a b s t r a c t Article history: The present paper details scoping RELAP5-3D simulations to assess the potential impact of boiling heat Received 23 March 2017 transfer coefﬁcients and critical heat ﬂux (CHF) on peak cladding temperature (PCT) of key accident tol- Received in revised form 6 June 2017 erant fuel (ATF) cladding types in a design basis accident (DBA). The accident event studied is a Hot Zero Accepted 9 June 2017 Power (HZP) Reactivity-Initiated Accident (RIA) in a Pressurized Water Reactor (PWR), so the present Available online 20 June 2017 study is focused on bubble crowding CHF. Results are presented for the sensitivity of PCT and the dura- tion time