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- 2018-08-02 发布于湖北
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第十二章发动机排气污染物的生成与控制
4.1 概述 汽车污染的三个主要来源 1) 排气管排出的废气 CO、HC、NOx、碳烟、SO2、铅化物 2) 曲轴箱窜气:HC 3) 油箱、化油器、浮子室等处蒸发的汽油蒸汽: HC CO: 无色无味有毒气体,极易与血红素结合,阻止血红素和氧的结合。人吸入过多的CO后,因缺氧而头痛、头晕等,严重时甚至死亡。 NOx: 是氮氧化物的总称。刺激人眼粘膜,引起结膜炎、角膜炎,严重时还会引起肺气肿。 HC: 对人眼及呼吸系统有刺激作用,对农作物也有害。 HC和NOx在一定的地理、温度、气象条件下,经强烈的阳光照射,发生光化学反应,生成以臭氧(O3)、醛类为主的过氧化产物,称为光化学烟雾。臭氧有很强的毒性,醛类对眼及呼吸道有刺激作用。此外,还妨碍生物的正常生长。 炭烟 是柴油机排气中的一种成分,往往粘附SO2等物质,对人和动物的呼吸道极为有害。 铅化物: 影响造血功能,对消化、神经系统也有刺激。 排放净化方式 机内净化─改善可燃混合气的品质和燃烧状况。 措施: 曲轴箱强制通风装置PCV:把窜气强行导入发动机,曲轴箱通风所需空气由空滤器提供,降低HC排放。 燃油蒸气排放控制装置ECS :利用碳罐收集和清除汽油蒸汽,停车时吸收蒸汽,工作时吸入进气系统。 进气加温装置EFES:在暖机期间把经排气加温后的热空气送入进气管,调节进气温度。 废气再循环装置EGR:将5%
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