基于单片机的汽车超速报警系统的设计与研究毕业设计论文（可编辑）.docVIP

基于单片机的汽车超速报警系统的设计与研究 目 录 1 引言 1 11 课题产生原因 1 12 课题研究背景 2 13 课题的发展现状 4 14 汽车超速报警器的未来前景 5 15 论文结构 5 16 研究的主要内容 5 17 本章小结 6 2 汽车超速报警器的总体设计 7 21 设计要求 7 22 设计方案的选择 7 23 设计总体设计框图 10 24 本章小结 10 3 系统硬件的选用 11 31 速度传感器的选用 11 32 显示系统的选用 16 33 主控系统单片机的选用 18 34 本章小结 22 4 系统硬件的设计 23 41主控模块单片机模块的设计 23 42 霍尔传感器 23 43报警电路的设计 24 44显示电路的设计 24 45 按键电路的设计 25 46 本章小结 26 5 软件设计 27 51 下载程序到单片机的步骤 27 52系统程序流程图 27 53 本章小结 28 6 应用与展望 29 附录1源程序代码 30 附录2电路总体图 36 参考文献 37 致谢 39 1 引言 11 课题产生原因 超速行驶是指在一定道路上行驶的汽车超过了该段道路所规定的行驶速度《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定机动车在道路上行驶不得超过限速标志标线标明的速度在没有限速标志标线的道路上机动车不得超过下列最高行驶速度没有道路中心线的道路城市道路为30 km／h公路为40 km／h同方向只有一条机动车道的道路城市道路为50 km／h公路为70 kmh限速是为了行驶安全而汽车在设计时都定有最高时速以至于两者出现较大的差距令驾驶员稍不留意就要超速[1] 那么公路车速到底对交通事故的影响是什么呢驾驶员在道路上行驶必须时刻获得周围环境的信息从而形成判断估计此时的交通情况决定自己的操作行为所有这些过程都需要一定的时间但是随着车速的提高驾驶员观察和判断的时间减少反应时间减少导致做出错误决定的可能性就会相应增加从而使交通事故发生的可能性变大而且车速的提高会减少驾驶员采取避让措施的时间和距离汽车发生碰撞时的速度也比初始速度高可见随着车速的提高事故率和事故的严重性都会提高 汽车超速行驶是指车辆行驶速度超过了该路段所规定的行车速度俗话说十次事故九次快那么汽车超速行驶为何容易引发事故呢经过深入分析和研究我们将原因可以归结为以下四点 1增加了侧向翻车的可能性汽车转弯行驶时会产生离心力离心力的大小与弯道半径成反比与车速的平方成正比因此车速越高产生的离心力越大离心力越大横向作用力也越大当车辆快速转弯或急打转向时就很容易发生侧向翻车事故 2增加了交织点和冲突点交织点和冲突点越多引发交通事故的可能性越大超速行驶的车辆在途中会超越较多同方向行驶的车辆而产生交织点超车时有时要占用逆行道有时还可能与对面来车交会而产生冲突点同时在超车的瞬间则必须缩小车距以便提速超车这时当前车遇到情况采取制动时就极易引发追尾事故 3扩大了制动停车距离所谓制动停车距离是指汽车制动距离与在驾驶员反映时间内汽车行驶的距离之和用公式表示S V／254 式中S一制动停车距离V一车速254一常数一道路附着系数 从公式中可以看出制动停车距离与车速的平方成正比因此车速越快制动停车距离就越长非安全区越大导致事故的可能性也就会增加 4极易引发车辆爆胎车辆超速行驶会使轮胎的温度和气压升高从而导致轮胎橡胶的强度耐磨性和粘结力降低容易发生爆胎据交管部门统计在高速公路上发生的交通事故中因爆胎引发的事故占70％以上 目前市面上最流行的报警方式车载GPS系统能够提供车辆的定位信息车速信息等但价格昂贵鉴于此原因本设计是为了使汽车在行驶过程中有一个相对更好的汽车报警器而开展的 汽车超速报警器是是在汽车行驶中经过速度传感器测出时速当时速超过驾驶者设置的最高时速时发出报警以提醒驾驶员减速的驾驶配件本设计将汽车超速报警器与单片机的知识联系在一起使得器件操作更简单成本更低廉更能被广大消费者所接受 12 课题研究背景 随着我国市场经济的发展人民生活水平的不断提高私家车已经走入千家万户成为主要的交通工具然而私家车主由于不是专业的司机熟练程度速度的感觉不是特别好车速往往根据偏好随意提速超速行驶当汽车处于超速行驶状态下其稳定性与安全性大大降低一旦出现紧急情况往往会导致车毁人亡的重大交通事故发生当今的中国已经是一个汽车大国伴随着国内机动车数量的迅速飙升随着社会经济的发展我国机动车的保有量不断增加道路交通事故频繁发生20l0年上半年全国道路交通事故情况1至6月份按照道路交通事故同比口径统计全国共发生道路交通事故99282起造成27270人死亡l16982人受伤直接财产损失4．1亿元同比分别下降9．3％12％10．6％和5．3％在交通事故中损失的经济财产之大让人膛目结舌其中