一级建造师市政实务教材总结1.docVIP

一、城市道路工程 1K411021 掌握城镇道路路基施工技术 （二）基本流程 1.准备工作 （1）按照交通方案设置围档，导行临时交通 2、附属构筑物 地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。 二、路基施工要点 （一）填土路基 1、路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土径超过100mm 2、原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。 3、防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≧300mm，宽度≦1.0m。 4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。 5、路基压路机质量要求：采用≦12t的压路机。 6、管涵顶面高度控制：为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。 （二）挖土路基 1、原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴 2、根据测量中线和边桩开挖。3、挖方段不得超挖，应留有余量。4、压路机质量要求：采用≦12t的压路机。 5、碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施 6、雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 （三）石方路基 1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。 2.先修筑试验段。 3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。 4、管线、构筑物四周沟槽宜回填土。 三、质量检查与验收 检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉，只做压实） 1K411022 掌握城镇道路路基压实作业要点 一、路基材料与填筑 2、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机 土及含生活垃圾的土做路基填料。 （二）填筑 1、填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm 2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。 二、路基压实施工要点 （一）试验段 2、试验段目的主要有 （1）确定路基预沉量（2）合理选用压实机具。（3）确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式 管顶以上500mm范围掌握城镇道路基层施工技术 一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 （覆盖苫布） 3．宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为50C。 4．厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。 (三)压实与养护 2．摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2％范围内。 3．直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。 4．纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。 5．压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。 6．稳定土养护期应封闭交通。 二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料) (一)材料与拌合 3．采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制。 4．拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。 5．混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。 (二)运输与摊铺 1．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 2．应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在50C以上，并应在第一次重冰冻(-3一-5~C)到来之前一个月到一个半月完成。 (三)压实与养护 1．混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。 2．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 3．禁止用薄层贴补的方法进行找平。 4．混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。 三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层 (二)运输与摊铺 (三)压实与养护 1.碾压前和碾压中应先适量洒水。 2．控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。 3．可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d； 4．未铺装面层前不得开放交通。 1K411033 了解土工合成材料应用 二、工程应用 (一)路堤加筋 1.土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择土工格栅。 2.铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以城镇道路面层施工 一、施工准备 (二)运输与布料 1．为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 2．运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污