施工方法(水泥砼路面).docVIP

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施工方法(水泥砼路面)

第一章、主要施工方法 设计构想:本标段工程工期紧,施工任务艰巨,因此必须科学的设计施工程序和施工方案。我们通过认真研究招标文件和实地察勘,采取三个作业面同时施工。 一、施工程序 施工准备→测量放线→基槽开挖碾压→石灰稳定土基层→C25混凝土面层→路边石→竣工整理 二、施工方案 1、设备、材料运到现场的方法 施工机械设备和材料,采用平板车和汽车运往工地,轮胎吊机配合装卸车。 2、施工方案与技术措施 (一)土路床 1、施工工作的控制要点: (1)工程测量定位复核,水准点校核; (2)挖(填)方测量复核; (3)路床土基的弹性模量、表面平整度、中线高程度等。 2、目标值 (1)根据设计部门的交桩手续,进行道路中心桩、边线桩的复核,转角点桩均设,并设在线外,作好点志标记,直线段部分每隔500m加设一个方向桩。 水准网点必须闭合,闭合差控制在12√Kmm以内(K为两点间水平距离,以Km计)。并要求每隔200m设一个临时水准点,做好水准 点的保护工作,经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。 (2)根据设计图纸,对每一地段,填挖土的测量力求准确无误,严格控制工程质量。 (3)路床土基质量应符合下列要求: ①路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象; ②、用12T—15T压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm; ③、路床质量控制检查内容及方法详见表1 路床允许偏差检查表 表1 序号 项目 压实度(%)及允许偏差(mm) 检查频率 检验方法 范率 点数 1 压实度 (0—30cm) 重型击实95 1000m2 一组(3) 用环刀法检验 轻型击实93 2 中线高程 ±20mm 20m 1 用水准仪具测量 3 平整度 20mm 20m 3 用3m直尺量取最大值 4 宽度 ±200mm 40m 1 用尺量 5 横坡 ±20mm,且不大于±0.3% 20m 6 用水准仪目测量 (二)石灰土基层 1、材料: (1)石灰:石灰土所用石灰宜用1—3级的新石灰,其活性氧化物含量不得低于60%。对于储存较久或经雨季的粉状灰应先经过试验。根据活性氧化物含 量再决定使用办法。若氧化钙氧镁含量小于30%的不宜使用。 (2)土:石灰土所用土,就地取材为原则,塑性指数7—17为最好,土中不得含有树根、杂草等杂物。 (3)水:采用一般饮用水或不含杂质的干净水均可。 2、配合比: 石灰土中石灰的剂量是有限度的,一般在6%—18%之间是能提高或显著搞高土的强度和稳定的,过低的石灰剂量,只能使土的密度和强度得到稳定;过高的剂量,使过多的石灰在土的空隙中以自由灰的状态存在,反而导致灰土的强度下降。本工程设计为12%白灰土,应严格控制白灰的用量,力求配比准确。 (1)所有的土应事先打碎,人工拌和时,须通过2cm筛子,机械现场搅拌可不过筛,但最大的土块粒径不得大于5cm,土块料径大于2cm的含量也不得大于3%; (2)磨细生石灰可直接使用,用块灰时,应在用灰前2—3d进行粉灰,使石灰充分消解熟化,并过1cm筛孔的筛子。 3、拌和: (1)人工拌和:应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上或路床上,对锹翻拌三遍,土干时应随拌随洒水,以最佳含 水量控制,要求拌和均匀,色泽一致敬,无花白现象。 (2)机械拌和:主要有两种。一种现场机械拌和;一种是工厂化强制拌和机拌和。不论使用什么方法,都要保证拌和均匀,表面细匀平整,基本符合理型。 4、摊铺。 (1)摊铺前应得保持湿润,填土路两侧应先培土夯实,保证灰土边缘部分的压实度。 (2)当使用机械就地拌和时,先铺土后铺灰,土灰摊铺 表2 石灰土厚度 15cm     摊铺厚度 配合比 土的厚度(cm) 石灰 厚度(cm) 机械上土 人工上土 12%石灰土 17—18 18—20 8 5、碾压和养护 (1)碾压在灰土接近最佳水量(±10%)下进行摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕。 (2)碾压要执行“先轻后重”的原则,每层摊铺厚度15cm,即30cm厚分两层进行摊铺碾压,碾压4—6遍可达到要求压实度。用12T以上的压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得浮土、脱皮、松散现象。 (3)为土碾压完毕后,必须保持一定的湿度进行养生,养生期一般为5——7天,以利强度的形成,避免发生缩裂和松散现象。 6、石灰土基层的质量标准: (1)外观质量的标准: A、灰土中料径20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm,灰土应拌和均匀,色泽一致,石灰中严禁有未肖解颗料。 B、用12T以上的压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象。 C、灰土处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。 (2)石灰土基层质量检验内容及方法详见表3。 表3 序号 项目 压实度(%

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