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病害路基地基加固处理工程实例 第23卷 2009钲 第5期 lO月 岩土工程技术 GeotechnicalEngineeringTechnique Vo1.23NO.5 Oct,2009 文章编号:1007—2993(2009)05—0268—04 病害路基地基加固处理工程实例 江志安 (铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251) 【摘要】针对胶济客运专线某段路基沉降加大的状况,提出以潜孔钻机开孔,以高压旋喷注浆加固地基的方案.在施 工过程中,对高压旋喷注浆的工序进行合理打破常规的优化,既保证了既有铁路的运营安全,也保证了处理线路的质量,有效 解决了本工程的难题.优化后的方案经过实践的检验,有进一步研究分析和推广的价值. 【关键词】路基沉降;潜孔钻机;高压旋喷注浆 【中图分类号】TU472【文献标识码】Bdoi:10.3969/j.issn.1007—2993.2009.05.012 EngineeringExampleofGroundTreatmentofSubgradeofDiseaseArea JiangZhian (ThirdRailwaySurvey~DesignInstitute,TianJin300251,China) 【Abstract】TopreventthesettlementofsubgradeofQingdao—Jinanonly-passenger-transportedrailway,aschemewas suggestedthattheDown-holedrillwasusedtopenetratethefilledsoil,andhighpressurejetgroutingtechniquewasadopted forreinforcingandstrengtheningthefoundation.Inthecourseofconstruction,theprocedureofhighpressurejetgratingwas optimized,thismethoddoesnotonlyensurethesafetyoftheexistingrailwayoperation,butalsogiveaguaranteetorailway qualityunderconstruction,thentheengineeringproblemwassolvedeffectively.Aftertheoptimumschemewastestified,it wouldhavethevaluetobeanalyzedfurtherandextended. [Keywordslsettlementofsubgrade;Down-drillholehigh;pressurejetgrouting 0引言 改建铁路胶济客运专线某段路基填筑完成,在 铺轨阶段发现其沉降显着增大,且幅度明显,不但与 相临段产生较大的不均匀沉降,就连与其相临并行 的既有运营线(胶济电气化铁路)的相临侧路肩也产 生肉眼可见的裂缝.该段病害路基长约800m,基 底未进行地基加固处理.为了阻止该段路基的继续 下沉,拟对路基地基进行加固处理.胶济客专一端 的青岛市是2008北京奥运的协办城市,该铁路面临 着奥运前通车的工期和质量的极大压力,由于路基 的填筑工作已经完成,一般的地基处理方式无法进 行施工,根据该地区土层的特点及工程环境特点,选 用高压旋喷注浆法对路基地基进行加固. 1高压旋喷技术介绍 高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆 管钻进至土层的预定位置后,以高压设备使浆液或 水成20MPa左右的高压流从喷嘴中喷射出来,冲 击破坏土体,同时钻杆以一定速度逐渐向上提升,将 浆液与土粒强制搅拌混合,浆液凝固后,在土中形成 一 个固结体.固结体的形状和喷射流移动方向有 关.一般分为旋转喷射(简称旋喷),定向喷射(定 喷)和摆动喷射(简称摆喷)三种型式[1].旋喷法施 工时,喷嘴一面喷射一面旋转并提升,固结体呈圆柱 状,一般主要用于加固地基,提高地基土的抗剪强 度,改善土的变形性质.高压旋喷施工后,在地基中 形成的圆柱体称为旋喷桩.在提高地基承载力,整 治已有建筑物沉降和不均匀沉降,减少建筑物沉降 和加固持力层或软弱下卧层等方面,高压旋喷有自 己独特的优势,实践工程中也积累了很多经验L3]. 文献[7]中说明高压喷射注浆法适用于处理淤 泥,淤泥质土,流塑,软塑或可塑性粘性土,粉土,砂 石,黄土,素填土和碎石土等地基.根据工程需要和 土质条件,可分别采用单管法,双管法和三管法.本 工程从自身的特点及实际应用出发,采用了高压旋 作者简介:江志安,1977年生,男,汉族,天津人,工学硕士,工程师.研究方向:软土地基加固.E-mail:td