低压临电线路布置方案.docx

延安至延川（陕晋界）高速公路施工临时用电方案批准：复核：编制：中铁五局集团第四工程有限责任公司延延高速公路第LJ-18合同段项目经理部2012年12月.延川一工程概况延安至延川高速公路路线起自延安市以北的马家沟，设枢纽立交与包茂高速公路相连，本合同段为延安至延川高速公路的第18合同段，起讫桩号为K103+700～K108+800，全长5.1Km。本标段主要结构物有桥梁单线长4730.8m/14座，隧道单线长1444.2m/4座，路基单线长2.519米，涵洞单线长199.54m/5座。根据建设部JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范，特编制本工程临时用电施工组织设计。二编制依据《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版三各工点变压器设计及线路布置根据施工组织的安排设备配置情况，计算用电负载和现场勘察，在用电负载允许最大距离情况下，本着前后结构物兼顾的原则，确定在施工管段内主要施工结构物拟装五台变压器，分别布置在庙山隧道出口K104+540点、官套湾2#桥K105+800点、孙家山1~2#K106+722点、孙家山3#及项目部K107+800点、下山村隧道出口K108+600共五个点，在不同负载区域计划架设配电线路。低压回路所有零线使用BLV70mm2铝芯塑料线，PE接地线采用铝芯塑料线BLV35mm2，电线杆采用水泥电杆Φ150×6m,跨间公路采用采用水泥电杆Φ150×8m，线杆跨距计划为40米,架空线均采用三相五线制TN-S系统方式。各施工用电点可从主干线上引入至配电箱，配电箱出线采用绝缘聚氯乙稀铝芯线或低压电缆方式。A庙山隧道出口1#变压器该段同时使用最大负载为865KW，拟装630KVA变压器。重点负载为三台120KW电动空压机、一台2×37KW轴流通风机、6台45KW冲击钻。变压器及配电室设置在庙山隧道出口K104+540附近点，配电线路设计为四条配电干线。一计算高峰时总负荷（根据需要系数）表A-1 施工设备负荷计算表用电设备名称设备台数设备容量Pe计算系数计算负荷(Kx)cosΦtgΦP30Q30S30I30电动空压机33600.750.780.5270135346526电焊机4800.350.42.29286470106钢筋切断机130.70.760.752234钢筋弯曲机250.70.760.754358照明2360.40.91.314181624砼输送泵1900.70.760.85635483126轴流通风机1740.40.80.630183857冲击钻62700.60.80.616297203308空压机3540.70.70.8383054821.电动空压机：360KW，查表KX=0.75，tgω=0.5P30=0.75×360=270（KW）Q30=0.5×270=135（kva）2.电焊机：80KW，查表KX=0.35，tgω=2.29P30=0.35×80=28（KW）Q30=2.29×28=64（kva）3.钢筋切断机：3KW，查表KX=0.7，tgω=0.75P30=0.7×3=2.1（KW）Q30=0.75×2.1=2（kva）4.钢筋弯曲机：5KW，查表KX=0.7，tgω=0.75P30=0.7×5=3.5（KW）Q30=0.75×3.5=3（kva5.照明：36KW，查表KX=0.4，tgω=1.3P30=0.4×36=14（KW）Q30=1.3×14=18（kva）6.混凝土输送泵，90KW，查表KX=0.7，tgω=0.85P30=0.7×90=63（KW）Q30=0.85×63=54（kva）7.轴流通风机：74KW，查表KX=0.4，tgω=0.6P30=0.4×74=30（KW）Q30=0.6×30=18（kva）8.冲击钻：270KW，查表KX=0.6，tgω=0.6P30=0.6×270=162（KW）Q30=0.6×162=97（kva）9.空压机：54KW，查表KX=0.7，tgω=0.8P30=0.6×54=38（KW）Q30=0.6×38=30（kva）总有功功率：系数取Kt=0.63tgω=0.69P30=0.63×972=610（KW）总无功功率:Q30=0.69×610=421（kva）总视在功率:S30=6102+4212 =741（KVA）380V侧未补偿时的总负荷，同时系数Kp取0.9，Kq取0.93 即P30=610×0.9＝549KW；Q30=421×0.93＝391KVA；S30=549/0.81(为平均COSΦ)=674KVA若无功补偿达到COSΦ＝0.92，380V侧无功补偿量为-157（kva）应采取低压集中补偿。380V侧补偿后总负荷为：P30=549