深圳地铁三号线东门晒布站深基坑开挖方案.docVIP

PAGE 2 PAGE 20 晒布站深基坑开挖技术交底 一、 工程概况 1、总体概况 晒布站设计起点里程：DK8+889.5，车站终点里程： DK9+069.8，车站有效站台中心里程DK8+966，全长180.3m，标准段线间距：15m，标准段宽21.3m，结构高度13.4m，岛式站台宽度12m，顶板埋深3.158～3.378m 车站主体建筑面积8090m2，附属建筑面积2247.5 m2，车站总建筑面积 2、地面交通建筑 晒布站位于晒布路与东门中路交叉口东侧沿东门中路呈东北布置，南侧为东门商业步行街，北侧为深圳儿童公园、新世界大厦、翠园、螺岭居住区。西接老街站，东接翠竹站。 车站右侧3m是东门中路，为双向两车道，平时道路交通比较繁忙，动载较大。同时在车站施工时给海雅百货预留行车通道。 3、深基坑设计概况 基坑围护结构为矩形人工挖孔咬合桩，同时结合钢支撑进行支护。人工挖孔桩开挖时作为的支护结构，在车站使用阶段作为车站的侧墙。基坑竖向设四道钢支撑，其中第一、四道为t=12mm的钢管，第二、三道支撑为t=16mm的钢管。基坑标准段开挖宽度为19.3m,开挖深度17.7m。车站全长180.3m，主体基坑挖土总量约 二、工程水文地质情况及现场环境 1、地质物