修改街道环境景观设计课件.ppt

图118：现代材料与表现手法的应用，加上店铺霓虹灯的设计， 体现了现代商业街的气氛。 图119：沿街建筑底层空间的处理，延伸了街道空间，同时也 增加了街道绿化的景观。 图：120强调沿街建筑物底层橱窗的设计而不破坏建筑原貌。 3、街道设施小品设计： 为机动车行驶所提供的设施与交通性景观路基本一样，只是考 虑到此类街道路的交通特点增设了一些减速标志和减速设施， 隔离设施也有所增加，还应考虑自动停车收费装置，停车场的 面积要增加，铺装：带孔砌块，孔内栽草。（图121--124）。 图123：大型停车场配有高杆照明灯，进行合理的区划，并有明显 的标识系统，便于寻找车辆。 图124：道路交叉口处地面上划出禁行区，避免交通阻塞。 自行车停放设施的设计要求与交通性街道的要求基本相同（图 125），其它设施要方便使用，造型与环境协调。 （图126--130）。 图125：自行车停放架 图：126-127 公交候车廊 图128--129：道路交通指示牌。 图130，131：系列化设计的交通指示牌。 交通设施还要考虑无障碍设计，充分考虑残障人的使用要求。我国在无障碍设施的设计和使用上已有所实践，但仍停留在形式上没有真正起到作用，比如盲道的设计和施工，一是对盲道砌块形式没理解，铺设不符合规范要求；二是盲道不连贯，被井盖或地上物如灯杆等隔断，反而成了误导设施，使盲人不敢使用；三是在交叉口处没有合理地铺设，起不到保障安全的作用。盲道等无障碍设施的设计与施工质量还有待于进一步的提高。 4、街道绿化的设计 绿化形式上，由于此类街道人流较多，应尽量少用草坪。一是易损坏；二是草坪产生的空间较大，亲切感差。除行道树外，其他形式的绿化适合选用带花池的花坛、灌木等。 在品种搭配上，应充分考虑随季节的变化而变化的景观效果，尤其在北方寒冷地区，要精心选择耐寒品种，最大限度地延长植物的绿期，不同季节选择适应此季节的花卉，形成季季有新花，一年四季花不断的景象，还可以选用盆栽植物，随季节的变化可更换品种（图132-135）。 图132：新加坡商业中心的步行道上，绿化丛中布置色彩对比强烈 的座椅突出了环境的形象性；隔离桩上装有灯改善了夜间的景观 效果。 图133：树池的铁蓖子缝隙中长满 图134：将花池、座椅、雕塑与地图巧妙地组织在一起，既满足了 功能要求，又丰富了审美情趣。 图135：道路与公园连接，将公园景观引到街道中来，创造了街道 的生态景观。 图138：不同颜色的金属型材 的剖面，设计为企业名称的字 母组合，突出标志的形象性。 图139、140：不同造型、不同材料及色彩的应用，体现广告标 志的形象性。 艺术品的设置，包括雕塑及其他设施的艺术化处理，雕塑的设置，如果为车内观察者考虑，仍然要强调其色彩，体量和轮廓线，为自行车和步行者考虑，雕塑可选择尺度适宜，设计精美具有丰富内涵的作品，供人们欣赏、品评、合影，甚至孩子们还可以爬上爬下，使雕塑完全参与到人们的生活当中（图141-145）。 其他设施，像广告柱，展示板，电话亭等都需要有系列化、标准化的设计，体现街道环境的整体性，小品及雕塑的内涵要丰富多彩，能引起人们的回忆和联想，要有趣味性，从而产生吸引力（图146-153）。 图141：撒尿的小威廉的雕塑坐落在比利时布鲁塞尔市的一个街 角上，由于这个雕塑有传奇故事，使其有着重要的文化意义，它 成了布鲁塞尔的象征。 图142：韵律感极强的建 筑底层立面及广告设计， 突出了街道的整体性和 形象性。 图143：广告、建筑物及其门 前的门童的服装在色彩上形成 呼应，突出了整体性的视觉 效果，起到了宣传作用。 图144：大尺度猫的雕塑 孩子们爬上爬下，十分开 心，增加了步行环境中的 趣味性。 图145：积木式的儿童攀登架及汽车轮胎制作的秋千，吸引大人 孩子在此游戏，另外，鲜艳的色彩也给环境景观增加了活跃的 气氛。 图146：与环境相协调的电话亭。 图147、148：街头广告柱的设计，突出其形象特点。 图：92 超大尺度的纽扣与缝衣针 的雕塑成为街头时装中心 信息亭形象化标志，广告 效果极强。 图：93 街头与 交通图 相结合 的广告 灯箱。 图：94 在单调的实墙上，创作 了一个超写实的汽车冲 出墙面的雕塑，具有强 烈的视觉刺激，使单调 呆板的沿街建筑立面， 一下子活跃了起来，给 人留下深刻的印象。 图：95 超写实的人物雕像，既 是一件艺术品，也是广告 中的一个角色，生动而有 情趣，令人过目不忘。 第六部分城市生活性街道的景观设计 一、城市生活性街道的概念及分类 （一）生活性街道的概念： 首先生活性城市街道的交通特点是：在该路段内，目的性及相关 性的出行和到达的交通量占主体。这类街道上一般车