基坑土方挖技术交底.docVIP

工程名称 交底部位 土方开挖 工程编号 日 期 交底内容： 一、本工程采取机械大开挖至-2.0m,再挖剩余土方的方法。开挖手段以挖掘机开挖为主人工开挖为辅，机运土方到场区东北侧存土区。 二、主要机具 挖土机械有：反铲挖掘机、推土机、铲运机、自卸汽车等 一般机具有：铁锹（尖头与平头两种）、手推车、小白线和3m钢卷尺、坡度尺等。 三、作业条件 1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2、航站楼的定位控制线（桩）标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 3、夜间施工时，应有足够的照明设施：在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 四、操作工艺 工艺流程： 确定开挖顺序和坡度→分段分层下挖 →修边和清底 开挖顺序的确定 挖掘机挖土采用端头挖土法，挖掘机从基槽东南端，沿南北方向以倒退行驶的方法进行 挖土方向 挖掘机行车方向 自卸汽车行车路线 挖土顺序 开挖。自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土方（如图1所示）。 2、本工程独立基础基底标高-3.6m，地梁基底标高分别为DL1：-3.4m,DL2：-3.2m，DL3：-2.9m。放坡系数为1：0.33。 3、开挖过程中，现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调，测量员跟踪测量，严禁超挖。全部土方除场内场地使用外由30台10m3载重汽车运至场区东北侧存土区。 4、挖土时不得碰动控制桩和水准点，发现管道、电缆等应注意保护，并立即报请甲方有关部门进行处理，然后继续施工。 掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。 所有基底均预留0.2m暂留土层由人工清槽； 7、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。 8、雨期施工措施 本工程土方开挖正值雨季，需提前做好防雨措施。 1）禁止雨天土方开挖，保证安全施工。 2）应注意边坡稳定。在基槽外侧修筑挡水檐，以防地面水流入。同时应经常对边坡、挡水檐进行检查，发现问题及时处理。 3）工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成，首先开挖26 -35轴，然后开挖17- 26轴，最后再开挖1-16轴及36-51轴。 临边支护 1）基坑挖至设计标高后，随时对临边进行防护。在距边坡1.5m处设一道防护栏杆，高1.2m，中栏杆高0.6m，刷红白相间警示色，夜间设红色标志灯。 2）防护栏杆采用φ48钢管搭设，立杆间距2m，用钢管垂直打入地面以下0.5-0.7m，横杆用直角扣件与立杆连接，接长采用对接扣件。 10、排水措施 1）地面排水采用在防护栏杆下面设一道高200mm，宽300mm梯形防水土堤，内、外均抹1：3水泥砂浆，阻止地表水倒流，外侧利用场内地势，放射状向外找坡，然后有组织排水。 2）防水土堤要求上沿平直（挂小白线找平，找直），如遇地势不平，可以错台找平，要求每一段内必须平直。 3）基坑内沿四周设排水沟，坡度不小于3‰，并在合适位置挖设集水坑，准备2台潜水泵用来向外抽水，集水坑尺寸为0.6m×0.6m×0.5m（h）。 11、上下通道 1）基坑开挖期间，用钢架管搭设靠梯作为人员上下基坑的通道，靠梯采用双管踏步，双面设置1米高栏杆，并与坑边防护栏杆闭合。 2）基坑开挖完毕之后，基坑四周每隔100m设一坡道作为人员上下和料具运输的通道。通道两边要设置护身栏杆。通道口遇雨用土堤拦堵，防止雨水倒流。 五、成品保护措施 1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。 2、工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应派专人指挥，必要时可采用人工开挖，以防止损坏管线，造成严重事故。 六、应注意的质量问题 1、基底超挖： 开挖基槽不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意。 2、基底未保护： 基槽开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留20cm土层不挖，待做基础时再挖。 3、施工顺序不合理： 应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖。 4、开挖尺寸不足，边坡过陡： 基槽底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构等所需宽度。 5、