路基施工技术交底_1.docVIP

路 基 施 工 技 术 交 底 一、技术方案 路基大规模施工前先进行试验段施工，确定路堤填筑分层厚度、填料技术参数、路堑开挖施工最优方案等，填筑采用推土机、平地机及压路机等机械组合，按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。开挖采用挖掘机、推土机、装载机及自卸汽车等机械化作业线。 路基防护工程紧跟路基挖填方工程进行，主要防护形式为方格锚杆防护+窗孔式护面墙、窗孔式护面墙、人字型护坡，三维网植草护坡、预制混凝土块护坡，浆砌片石抗滑挡土墙等。浆砌圬工采用现场机械搅拌水泥砂浆，人工砌筑；砼预制块采用预制场集中预制，现场安装方法施工；混凝土采用拌和场搅拌、混凝土输送车运输，人工浇筑的方法施工。 二、路堑施工 根据工程数量、工期要求和机械配备情况合理安排施工季节、开挖长度、开挖方式，充分准备，精心组织，集中力量进行机械化快速施工，做到“快开挖、早防护”，确保路堑工程质量。 1）石方爆破：对于石方集中地段采用深孔爆破，零挖或石方工程量不大地段采用炮眼或扩壶爆破。 爆破设计： cw c wP b α 梯段深孔爆破孔网参数： H—梯段高度， a—钻孔间距（孔距） Wp—前排孔底板抵抗线 b—排距 h—超钻深度 α—梯段坡面角 l—孔深 c—梯段上缘至前排孔口距离（孔边距） B、爆破孔参数的选择计算 ①孔径d：根据本单位既有机械情况，按100mm设计，使用露天钻机钻孔。 ②H：按路基设计断面图中路堑坡面分级高度确定。当一级高度大于10米时，分两层。当小于5米时，一般不采用深孔爆破。故H按7～10米确定。 ③ Wp Wp按Wp=Kd·d计算考虑。Kd视岩石性质合理选择，一般坚石取30，次坚石取39，软石取45。 ④ a及b 根据以往岩石爆破经验，为确保爆破后岩石块度均匀，大块率较小，适宜石方机械化作业，宜采用大孔距，小抵线设计，故a取1.1Wp，b=0.8Wp,实际施工中可根据情况适当调整。 ⑤ h：超钻视地质情况取值，但边坡上方孔眼不得超钻，多排孔后面各排孔适当大于单排孔的超钻。 ⑥ c：c值的确定，以确保钻机安全为原则，一般大于2～３m。 ⑦ 每孔装药量计算： Ｑ前＝q·Wp·H·a ； Ｑ后＝q·b·H·a 。 式中 q-线装药密度 C、网络连接及起爆方法 深孔爆破采用导爆管复式连接网络连接，非电雷管微差起爆,利用火雷管引爆，如图为预裂爆破起爆顺序图。图中数字代表雷管段数。 3 3 3 5 7 9 11 13 15 D、爆破工艺流程 见下页图。 断面测绘 断面测绘 地质调查 爆破设计 设计送审 不批准 修 改 放出炮孔位置、标注地面高程 批准 按设计钻眼（孔） 检查孔眼状况 不合格 补钻或重钻 装药、堵塞、连接爆破网络 合格 警 戒 引 爆 效果评价 坡面防护 Ⅷ 坡面防护 Ⅷ Ⅱ 填土 Ⅱ 地基处理 Ⅶ 坡面防护 Ⅴ 坡面防护 Ⅷ 坡面植草防护 1截水沟 Ⅵ 挖 Ⅳ 挖 Ⅲ 挖 Ⅰ 植被清除 断面1 半填半挖陡坡路基 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅹ Ⅸ Ⅷ Ⅺ 坡面防护 Ⅶ 坡面防护 Ⅻ 坡面防护 1 断面2 陡坡石质路堑开挖 断面2 陡坡石质路堑开挖 注：Ⅰ、Ⅳ、Ⅷ，采用推土机、装载机、挖掘机施工、汽运； 　　Ⅱ、Ⅴ、Ⅸ，采用炮眼（浅眼）爆破，为深孔爆破创造台阶梯度； 　　Ⅲ、Ⅵ、Ⅹ，采用深孔爆破，边坡预裂或预留光爆层采用光面爆破。 软石 软石 Ⅰ 推土机、装载机、挖掘机汽车配合施工 硬土 Ⅱ 风镐、浅眼爆破、挖掘机汽运 软石 Ⅳ 潜孔钻、深孔爆破、边坡预裂 挖掘机、汽车运输、推土机配合 次坚石 Ⅵ 潜孔钻、深孔爆破、边坡预裂 挖掘机、汽车运输 次坚石 Ⅷ 潜孔钻、深孔爆破、 边坡预裂、挖掘机、汽车运输 Ⅹ Ⅴ Ⅶ Ⅸ Ⅹ Ⅸ Ⅶ Ⅴ Ⅲ 边坡防护 土石分界线 断面3 全挖断面石质路堑 推土机、挖掘机、自卸汽车开挖工艺流程及次坚石、坚石施工工艺流程见下页图： 挡护工程施工 挡护工程施工 测量放样 表层处理 推土机松土集堆 挖掘机装车、自卸汽车运输 边坡刷坡和处理，路堑开挖底面整平 基床表层填筑，路基面整平 施工准备 排水设施施工 挖掘机挖土 炸药、雷管装填 预裂孔、主爆孔钻孔 布 孔 钻机、空压机就位 钻爆平台开凿 初步爆破方案设计 起爆网络联结 起 爆 爆破效果分析、参数调整 石 方 挖 运 下一爆破循环 次坚石、坚石施工 工艺流程图 推土机、挖掘机、自卸汽车开挖 工艺流程图 三、路堤填筑 1）路基基底处理 根据路堤高度和地形条件，采取下列方法对基底进行处理： （1）地面横坡缓于1:5，路堤高度大于等于最小设计高度时，按设计要求进行整平压实。路床顶面以下0～800mm范围内的压实度应不小于95％。 （2）地面横坡陡于1:5，路堤高度大于等于最小设