的维护。这些设备已经进入剧烈磨损期,设备效率呈下降趋势。同时,随着新
型高速滤棒成型机的问世,用户对KDF2机组进行升级技术改造的要求日益强
烈。
从技术角度来看,受设计年代的限制,KDF2滤棒成型机传动系统主要靠齿
轮机构传递动力,经过长时间的运转,机械磨损严重,导致传递不精确,从而
出现丝束开松质量不稳定。另外,电气部分故障率大大提高,设备有效作业率
大大下滑,且相关配件采购困难。后身部分机械刹车系统结构复杂,长期负荷
导致漏油现象十分严重。因此,设备升级改造势在必行。
从经济角度来看,KDF2作为目前国内滤棒成型设备主力机型,保有量大,
重新对其进行升级改造设计,提升设备技术性能、延长其使用寿命,要优于淘
汰现有设备、购置新设备。同时,从国家装备政策看,固定资产保值增值的要
求越来越受到重视。KDF2型滤棒成型机组作为主流机型近年来不允许报废,仍
然需要使用相当长时间,必须通过进一步的完善进行使用。这些内在的压力和
外部的要求都决定了KDF2型滤棒成型机组设备升级完善存在着巨大的需求。目
前亟需加强设计和研究,解决现有在线使用KDF2型滤棒成型机组存在的问题,
以维持和提升其固有生产能力和性能,保证生产任务的顺利实现。
根据国家局、烟机公司最新要求,KDF2滤棒成型设备大修周期为6年,目
前全国现有在线生产
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