桥梁表面涂装材料选用.docVIP

§3.3 50mT梁预制安装施工 本合同段桥梁上部均为50m跨径预应力砼T型梁，单幅每跨5片T梁，合计50m预应力T型梁450片，每片梁砼方量约60m3，吊重约144T。T梁的预制安装是本合同段的关键工程。T梁预制采用集中预制，在压浆封锚端砼达到强度后，跨墩双龙门配合架桥机架设安装，边预制，边安装。 §3.3.1 预制场地布置及台座设置 T梁预制场包含以下设施：“预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门及轨道、排水沟管、模板机具存放区、钢筋预应力钢材加工区”等，对于冬季施工，还应设有蒸气锅炉及管道。 考虑黄河汛期要求，预制场拟设置在0#台～3#墩桥位上，根据T梁数量及工期安排，场内共设置T梁预制台座12个，台座布置成3排，每排4个，平行于桥轴线。在预制场下游侧设T梁钢筋加工区。上游侧设拌和楼和料场（预制场布置见方案图）。 T梁台座基础采用扩大深埋基础。修建前根据设计位置及挖深，进行挖槽，两端部相应扩大并应打入管桩提高承载力，如地槽内土体含水量较大，基底需填部分碎、片石并碾压，然后浇注25号片石砼，砼中可沿台座纵向铺设一定数量的钢筋。 由于T梁在预应力张拉作用会产生变形，最终会影响成桥标高、桥面系结构厚度和桥面铺装、防撞栏施工及最终成桥桥型。我单位会根据由设计单位提供的反拱值，得到设计单位的许可后将台座制成反拱；其次在整个施工过程中，严格要求商品砼的质量，选择优质砂、碎石及水泥等原材料，减小徐变；其三严格按照张拉工艺施加预应力。 台座底模采用架空式钢支撑底模，顶面按设计和规范要求设置反拱。钢支撑应在浇注台座基础前预埋入基础中，支撑施工时其顶面标高应与设计反拱值相符，台座基础强度满足施工要求后、在台座两侧用水准仪放样，精确整平支撑顶标高；然后将焊有纵向加肋的底板铺设在钢支撑上、调整板面顺直度和反拱曲线后将底板加劲肋与钢支撑焊接；板面接缝焊平磨光，最后在底模两侧粘贴上高弹橡胶泡沫。底模加工应注意以下要点。 A、50mT梁采用兜底吊，T梁吊带孔处的底模应设为活动板，摆放在钢支撑上，活动底模与两端底模接缝可采用粘胶带纸的方法止浆。活动板下的钢支撑间距要保证兜底梁穿入吊出。 B、台座两端底模须承受全部梁重，因此钢支撑纵向间距不应超过50cm。 C、为确保以后T梁整体化时，横隔板接茬顺直，T梁台座横隔板位置应精确测定。 整个预制场应清表压实平整，然后填30cm厚砾石或碎石层并压实，再用18cm厚25＃砼封面。预制场要做好排水系统。 §3.3.2 T梁预制 T梁模板 1、模板加工 为了提高T梁外观质量，T梁模板采用6mm厚的钢板辅以角钢加劲和槽钢支架组成的大块分段整体钢模。本合同段50mT型梁设计采用8道横隔板，模板分块采用每隔段一块模板的方式。模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板周转、砼浇注等过程中产生的各种荷载，以保证T梁各部分形状、尺寸准确；板面平整光洁，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工操作方便、安全等特点。 本合同段计划中梁加工3套模板，边梁2套模板，实际施工时将根据需要，增加模板的加工套数。模板加工时注意以下要点； （1）、用材尽量选用新出厂或保存较好的钢材，尤其是板面应采用无浮锈和氧化膜脱落的新近出厂的钢板，钢板不应有硬伤和变形，型钢不得翘曲。 （2）、模板面板配料尽量减少拼缝，园弧尽量在大块钢板上卷压，如弧型板车与平板焊接则必须保证相切。 （3）、背在板面上的型钢，尤其是模板接缝处，必须校验顺直后方可使用。 （4）、板面及板面背的型钢宜用3m压尺检验平整度、顺直度。放样的检验钢尺要比对后使用。 （5）、螺栓孔及模板接缝处尺寸平整度要应当高于规范要求，横隔板及马蹄处板面不得凸凹。 （6）、每块模板加工完后，要与其相临模板试拼，校验其使用性和加工精度，边梁模板试拼时对于接缝度过宽之处，在接缝栓紧的情况下，用低电流小焊条将接缝补焊后磨平，用外力将焊缝拉裂；边梁模板接缝处错台较小则试拼时磨平，较大的必须重新加工。 （7）、模板加工好后，要进行编号，避免错位后不匹配。 （8）、模板使用前根据存放时间长短选择防锈方法，时间短可用涂油法，时间长应涂白乳胶。 模板使用前有少许浮锈，尽量采用手工砂纸打磨，用汽油清洗打磨只须达到无锈即可，切勿将钢板表面的氧化膜剥落，模板锈如非特别严重，尽量不用磨光机打磨，因为磨光机打磨除锈虽快，但在其磨擦过程中产生的高温下又会使钢板表面迅速氧化成Fe3O4，并会随时间增长进一步氧化为Fe2O3也就是我们常见的磨光机磨光后板面又黑又光，当时擦洗干净后，用白纸或白布擦抹也不会染色，但是等到浇注完梁脱模后又会出现或黑或红的斑痕，一旦出现这种情况，宜先将锈蚀磨光并清洗干净，然后用水泥砂浆抹在板面上，待水泥砂浆硬化并有一定强度后将其敲掉，用砂浆将浮锈粘掉，随后再局部抹砂浆检验浮锈是否已清完，此办法虽工作量较