乌昌地区公路货运枢纽布局规划及评价分析-layout planning and evaluation analysis of highway freight hub in wuchang area.docxVIP

论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究士作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。问向市尸l名级4者文.2J年t二/月w日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:向失明..201)..年(Y.FJrY]3导师签名:叫-K._tdD内f月)-日摘要伴随着高速公路网的快速发展及汽车产业的不断进步，公路货物运输已成为社会经济发展的一个基础性和先导性产业。而经济全球化进程的加快和市场竞争的日益加剧，构建高效、便捷、安全的公路货运系统和物流配送体系，不仅成为地区和国家投资环境的重要衡量指标，也日益成为决定地区和国家工业竞争力的组成部分。但很多城市由于自身公路货运的发展水平与货运现代化要求之间的不协调，根本无法满足运输需求。而公路货运枢纽是城市交通系统的关键环节，是货流集散、中转的主要场所，它可以使多种运输方式得以相互沟通，形成协调的综合运输网络。随着乌昌(乌鲁木齐市-昌吉回族自治州)经济一体化步伐的不断加快，区域经济合作成为一种必然趋势。而建设乌昌公路货运枢纽就成为促进乌昌地区国民经济和社会发展的手段之一，也成为提升乌昌城市枢纽地位的重要手段。因此本文从乌昌地区公路货运枢纽规划布局入手，采用定性分析与定量分析相结合的方法，在经济一体化背景下，预测各特征年该地区公路货运枢纽全社会货运量、未来枢纽需求数量等；并根据预测的结果，对乌昌公路货运枢纽进行布局规划，同时适当考虑了今后与铁路、航空这两种交通方式的联合运输问题，使得公路货运场站的布局最大限度地保证各种交通方式的有机衔接；最后对布局方案从技术、经济和可持续发展等方面进行评价，并根据评价结果提出该地区分期建设方案及相关保障措施。研究结果表明，这些观点和方法有良好的可操作性且科学有效。关键词：公路运输、货运枢纽、站场选址、规划方案、评价AbstractAlongwiththerapiddevelopmentoftheexpresswaynetworkandthecontinuousprogressoftheautomobileindustry,highwayfreighttransporthasbecomeafoundationandpilotindustryofsocialandeconomicdevelopment.Andduetotheacceleratingeconomicglobalizationandincreasingcompetitioninthemarket,buildingefficient,convenientandsafehighwayfreightsystemandlogisticsdistributionsystem,isnotonlyasimportantmetricsofaregionalandnationalinvestmentclimate,butalsoincreasinglybecomepartoftheindustrialcompetitivenessinregionalandnationaldecision.Butmanycitiesisimpossibletomeetthetransportneeds,duetolackofcoordinationbetweenthelevelofdevelopmentforhighwayfreighttransportandthemodernrequirements.Thehighwayfreighthubarebeingcarriedoutisthekeyinurbantransportationsystem,whichistheplaceofcollectionanddistributiongoods.Variouskindsoftransportmodecanbeconnectedtoeachothertoformaharmoniouscomprehensivetransportnetworkthroughthepresentationofthosefreighthubs.AstheUrumqi–Changjieconomicintegrationspeeding,regionaleconomiccooperationhasbecomeaninevitabletrend