公铁两用钢桁梁桥的设计.doc

PAGE 石家庄铁道学院毕业设计 公铁两用钢桁梁桥设计 Design of Highway and Railway Double Use Steel Truss Bridge 2008届 土木工程 分院 专 业 桥梁工程 学 号 学生姓名 梅 宇 指导教师 完成日期 2008年6 月 1日 毕业设计成绩单 学生姓名 学号 班级 专业 毕业设计题目 指导教师姓名 指导教师职称 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日 毕业设计任务书 题　目 公铁两用钢桁梁桥设计 学生姓名 梅宇 学号 班级 桥04-2 专业 土木工程 承担指导任务单位 土木工程分院 导师 姓名 向敏 导师 职称 讲师 一、设计内容 利用《钢结构》、《铁路钢桥》、《桥梁工程》(下)以及现行的公路和铁路桥梁规范等知识，设计4×48单线铁路公铁两用钢桁梁桥。设计主要包括内容：公路和铁路荷载确定、主桁几何图式、主要尺寸拟定、主桁截面初步选取、主桁内力计算、主桁典型节点及典型连接件设计、铁路和公路的桥面系、公路桥面(包括剪力连接件)的设计、联结系计算、支座的设计、有限元程序整体计算校核。绘制桥跨结构总图、主要节点图、横梁和纵梁设计图、铁路和公路桥面系设计图、桥门架和横联设计图、公路桥面梁设计图。 二、基本要求 了解下承式钢桁梁桥的基本组成及验算原理，掌握公铁两用钢桁梁桥涉及计算机本原理，明确公铁钢桥设计计算方法。 三、主要技术指标 (1)钢桁梁单跨计算跨径为L＝48m； (2)主桁中心距：单线取6.4m，主桁为三角形腹杆体系，主桁高(上下弦杆中心)12m，公路和铁路桥面系均采用纵横梁的设置，公路桥面采用普通钢筋混凝土板梁结构，横向布置； (3)杆件采用H型或箱型； (4)公路等级为二级公路，设计时速60km/h，双向两车道，无人行道，设护栏； (5)活载：铁路单线，中国铁路标准“中活载”，风力强度：桥上有车时1250Pa，桥上无车时1560Pa，列车横向摇摆力按《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1－2005)中的规定考虑； (6)恒载：单孔主桁总重估计为230t(不计公路和铁路桥面的重量)，铁路桥面采用明桥面。 (7)钢桁梁主体结构用Q370qD，辅助结构为Q235bz，高强螺栓为35VB，材料容许应力及材料标准按《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1－2005)及现行的各种规范执行。 四、应收集的资料及参考文献 [1] TB10002.1—2005，铁路桥涵设计基本规范[S]． [2] TB1002.2—2005 ，铁路桥涵钢结构设计规范[S]． 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 [3] GB50017－2003 ，钢结构设计规范[S]． [4] 李富文，伏魁先．铁路钢桥[M]．中国铁道出版社，1992(2)． [5] 陈绍蕃． 钢结构[M]．西安建筑科技大学． [6] 葛俊颖．桥梁工程上[M]．中国铁道出版社，2007． [7] 沈祖炎．钢结构设计原理[M]．中国建筑工业出版社． [8] 李廉锟．结构力学[M]．高等教育出版社． [9] 向敏．桥梁工程下[M]．中国铁道出版社，2007． [10] 万明坤，王俭槐．铁路钢桁梁桥计算[M]．中国铁道出版社，1988(5)． [11] 铁道专业设计院、钢桥[M]．中国铁道出版社． [12] 苏彦江．钢桥构件与设计[M]．中国铁道出版社． [13] 刘玉擎．组合结构桥梁[M]．人民交通出版社． [14] 公路桥涵通用设计规范[M]．人民交通出版社，2004． [15] 公路工程技术标准[M]．人民交通出版社． [16] 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[M]．人民交通出版社，2004． 五、进度计划 1、1周：收集资料，英文翻译； 2、4~5周：主桁几何图示，主要尺寸拟定，内力计算，主桁截面选取； 3、6~9周：主桁节点及杆件连接计算，公路和铁路桥面系计算，公路桥面设计； 4、10~11周：有限元分析校核； 5、12~14周：绘制桥跨结构总图、主要节点图、公路和铁路桥面系设计图、桥门架和横联设计图、支座设计图、公路桥面梁设计图； 6、15周：整理、装订、答辩。 教研室主任签字 时　间 　　 年　 月 日 毕业设计开题报告 题　目 公铁两用钢桁梁桥设计 学生姓名 梅宇 学号 班级 桥04-2 专业 土木工程 一、文献综述 钢桁梁桥因跨越性强、受力性能好、施工工期短、行车平顺、造型美观而被