基于vhdl出租车计价器设计说明书.docVIP

PAGE 40 PAGE 16 摘要 该系统利用VHDL语言，以QuartusII软件作为开发平台，设计了出租车计程计价表，具有车型设置、起步里程设置、起步价设置、分时计价设置、里程显示、计费显示、计时显示、点阵数码管显示汉字及数字钟的报时及发光二极管花色显示等功能。并进行了程序仿真、动态扫描等步骤。 关键词：VHDL语言、QuartusII软件、仿真 目录 TOC \o 1-3 \u 一、设计任务说明 - PAGEREF _Toc \h - 3- 二、设计任务要求 PAGEREF _Toc \h - 3 - 三、设计内容 PAGEREF _Toc \h - 4 - （一） 里程计价部分 PAGEREF _Toc \h - 4 - （二）计时部分 PAGEREF _Toc \h - 8 - （三）数码管显示部分 PAGEREF _Toc \h - 12 - （四）点阵显示部分 PAGEREF _Toc \h - 17 - （五）数字钟的报时及发光二极管花色显示部分 PAGEREF _Toc \h - 19 - （六）整体电路连接部分 PAGEREF _Toc \h - 20 - 四、整体电路图 PAGEREF _Toc \h - 25 - 五、硬件实验结果图 PAGEREF _Toc \h - 27 - 六、心得体会 PAGEREF _Toc \h - 28 - 一、设计任务说明 设计一个出租车计程计价表，具有车型设置、起步里程设置、起步价设置、分时计价设置、里程显示、计费显示、计时显示、点阵数码管显示汉字及数字钟的报时及发光二极管花色显示等功能。出租车启动后，“里程显示”开始显示起步里程，当超出起步里程后，显示实际里程数据（单位：km），计费显示作相应的显示（单位：元）。 二、设计任务要求 具有车型设置功能 2．具有起步里程设置功能 3.具有起步价设置功能 4.里程显示采用4位七段数码管，显示格式为×××.×公里，高位灭零 5.计费显示采用四位七段数码管，显示格式为×××.×元，高位灭零 6.起步里程后，白天（6:00～23:00）每公里按1.20元计费，晚间（00:0～6:00）每公里按1.6元计费（每公里加收50%车费） 7.显示复位功能 8.内部具有时间计时功能，并可选择显示（计时或计费），时间显示采用8位七段数码管，显示格式为××（小时）××（分）××（秒） 9.按钮功能 Sw4修改计时中的小时 Sw7修改计时中的分钟 Sw5里程与计时之间的转换 Sw6显示字 Sw8复位按钮 三、设计内容 本次设计主要分六个部分 第一部分：里程计价部分；第二部分：计时部分；第三部分：数码管显示部分；第四部分：点阵显示部分；第五部分：数字钟的报时及发光二极管花色显示部分；第六部分：整体电路连接部分 里程计价部分 用到的模块 图1 各个模块的作用 （1）Div模块作用：对芯片给的10MHZ的频率进行分频，然后传输给计数器A,提供扫描频率。 （2）计数器A作用：对车轮传感器送来的车轮脉冲信号clk进行计数分频，车轮每转一圈送出一个脉冲。车每行驶100m，计数器A输出1个“100m脉冲信号oclk”，不同车型的车轮直径不一样，计数器A的分频系数也不一样 （3）计数器B作用：对输入的100m脉冲oclk进行累加；在开始时输出起步里程数据，而当超出起步里程时自动输出实际公里数据给译码/动态扫描模块：每计满500m路程送出1个脉冲clkout给计数器C。 （4）计数器C作用：实现步长可变（即单价可调）的累加计数；分时计价控制端“hourin”输入信号为0时，每500m计费0.6元；分时计价控制端“hourin”输入信号为1时，每500m计费0.9元。 3、各个模块的vhdl文件及仿真 （1）Div模块的vhdl文件及仿真 LIBRARY ieee; USE ieee.std_logic_1164.ALL; USE ieee.std_logic_unsigned.ALL; use ieee.std_logic_arith.all; ENTITY div IS PORT (clk_sys: IN std_logic; clk: OUT std_logic; clk_scan:out std_logic); END div; ARCHITECTURE a OF div IS signal q: std_logic_vector(23 DOWNTO 0); BEGIN PROCESS (clk_sys) BEGIN if(clk_sysevent and clk_sys = 0) then q = q + 1;——系统脉冲每来一次下降沿，q加1 end if; clk = q(18