大广高速公路衡大段jl驻地办监理月报.docVIP

监理月报 一、工程概述 （一）项目名称：大广高速公路衡大段JL4驻地办 （二）地理位置： 位于衡水市境内，属于河北平原中南部地区，地势南高北低，西高东低，地形平坦开阔而略有起伏。地表岩性以粉土堆积为主，古河床低地和河间地段以粉土堆积为主，河间洼地为粘土和淤泥粘土堆积为主，局部存在软弱土地段。 （三）LQ9合同段长度：路线全长10.37公里,起、讫桩号：合同段起点桩号为K57+500，终点桩号K67+870；LQ10合同段长度：线路总长16.761Km 起、讫桩号：起点里程为K67+870，终点里程为K84+631.481。 （四）线型及主要设计指标： 全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120 公里/小时，路基宽度34.5 米。桥涵的设计荷载标准为公路-Ⅰ级。 （五）主要结构物的类型及数量： LQ9合同段: 全线路基挖土方107582 m3，路基填方2063793 大桥237m/2座，中桥39m/1座,分离立交52m/2座，桥式通道4座，箱形通道19座，涵洞4道，天桥2座，互通立交1处，匝道桥1座,共36座桥涵构造物。 LQ10合同段：全线路基挖土方107582 m3，路基填方2063793 （六） 施工和监理单位 LQ9合同段由中交一公局第六工程有限公司负责施工，项目负责人：张海腾，合同总价：190135050元；LQ10 合同段由中铁四局一公司，项目负责人：蔡学为，合同总价：193506300元； （七） 合同计划工期及实际工期 合同签定日期：2008年12月4日，计划2009年底完成全部路基工程，2010年 二、工程进展情况 （一）LQ9合同段 本月已完成开工前的各种施工准备工作，目前拌和站已完成场地硬化工作并开始备料。预制场已完成部分板梁台座制作，小龙门已经安装完毕，已完成轨道基础的浇筑和轨道安装。存梁区完成一半的硬化，已进场2套板梁模板。 路基开始清表，目前完成4.5公里的工作量 2、LQ10合同段 （1）现场工作 1）完成桩基7根，其中K80+608完成桩基3根，K79+309冀李公路立交完成桩基4根。 （2）试验室工作 1）完成取土场击实、液塑限、颗粒分析、CBR试验等； 2）水泥（奎山P.O42.5）、钢筋、砂石进场原材检测的已经完成； 3）已经完成C40、C50混凝土、M7.5、M10、M15砂浆配合试验； 4）拌和站标定完成并投入生产。 5）预制场临建全面完成，预制台座浇筑完成，钢筋加工机械设备进场，龙门吊于4月24日开始组装准备安装调试。 6）K80+900～K81+120路基试验段开始施工。 （3）测量外业工作： 原地面复测工作已完成。 K80+608桥式通道桩基1-2、1-1、0-1报验，K79+308.975冀李立交桩基1-2、0-3、2-1、5-1、0-4报验，K84+550-K84+631路基强夯段放样， K77+616官庄分离立交放样，天桥红线桩位放样，导线点、水准点加密。 （4）空心板、墩柱、盖梁、箱涵模板加工合同已经签订，13米预制空心板模板已进场；箱型通道模板已进场1400m2。承台系梁、墩柱、盖梁和墩柱模板下月初进场。 （5）预制场台座浇筑完成。 3、驻地办 （1）驻地办抽检导线点；K80+388、K80+887.5 、K79+947、K79+688 K78+532、K78+749、K84+384箱型通道放开挖线；K80+600～K80+380路基中桩放样、K80+920—K81+120路基试验段中桩边桩放样。 （2）LQ10施工合同段上报的钻孔灌注桩施工方案、路基试验段施工方案已审核完毕，并上报总监办。 （3）施工单位上报的C25水下砼配合比已审核完毕，并上报总监办备案。 三、安全生产和环保 安全为了生产，生产必须安全。施工生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，驻地办将以营造安全生产浓厚氛围为重点，以落实安全生产各项措施为根本，以建立健全安全成产长效机制为目标，进一步强化安全监管各项工作。 四、计量支付情况 LQ9标、LQ10标已完成2期开工预付款申请。 五、质量事故 无质量事故。 六、工程变更 本月无工程变更 七、民事纠纷 本月无民事纠纷。 八、合同纠纷 本月无合同纠纷。 九、监理工作情况 1、4月 2、4月7日筹建处、 3、4月8 4、4月15日在LQ10施工合同段会议室组织召开首件钻孔灌注桩桩基总结会议，总监办 5、4月18 6、4月21 7、4月22 8、4月 9、4月24日驻地办组织召开项目经理、总工工作会议； 10、4月25日组织召开路基试验段总结工作会议，筹建处衡水办事处戴工、总监办王工、张工参加会议； 11、4月26日组织召开每月工地例会，项目经理、总工参加。 十、工程安排 1、进一步督促施工单位加快施工准备工作，为展开大面积施工做好准备； 2、开展